General Motors расширяет портфель моделей, построенных на полностью электрической платформе Ultium. Последняя модель получила название Cadillac Escalade IQ — мы говорим так прямо, потому что серийная модель, которая начнет выпускаться летом следующего года, лишь по стилю и обозначению связана с гигантом, который выпускается с 1999 года.
Несмотря на знакомый облик, он был аэродинамически оптимизирован: по сравнению с бензиновым Escalade его сопротивление, как утверждается, на 15% меньше. Этому способствуют обтекаемая нижняя панель, регулируемые вентиляционные отверстия, специальные колесные диски и уникальная выходная кромка задних фонарей.
В Escalade IQ собрано все самое лучшее — от 55-дюймового цифрового дисплея Cadillac Celestiq «во всю стену» до гигабатареи емкостью 200 кВт/ч (!), обеспечивающей запас хода 725 км, от регулируемого дорожного просвета до полного рулевого управления, сужающего радиус поворота до 12 м, и функции автономного движения Super Cruise.
Масса Escalade IQ, длина которого составляет 5 697 мм, ширина — 2 167 мм, высота — 1 934 мм, а колесная база — 3 460 мм (значительно больше, чем у стандартного Escalade), не уточняется, но говорится, что он сможет буксировать до 3 628 кг. Суммарная мощность двух электродвигателей, приводящих в движение обе оси, составляет 505 кВт (680 л.с.), которая за короткое время может быть увеличена до 560 кВт (750 л.с.). При активации последней функции огромный автомобиль разгоняется с места до 96 км/ч примерно за 5 секунд.
Электромобиль для отдыха, передвигающийся на 24-дюймовых колесах, будет иметь встроенную 800-вольтовую аккумуляторную батарею, которая по умолчанию заряжается от 800 вольт и способна за 10 минут проехать 160 км, а в дальнейшем сможет питать различные потребители или заряжать другие электромобили посредством беспроводной модернизации.
Во втором ряду предлагаются два отдельных кресла с массажными функциями, каждое из которых оснащено 12,6-дюймовым экраном спереди, двумя беспроводными зарядными устройствами, персональными портами HDMI и USB-C, а также динамиками, установленными в подголовниках.
Третий ряд сидений можно сложить в пол с помощью электропривода, увеличив 670-литровый багажник до 1958 литров в стандартном положении, а если в машине всего два человека, то они могут уложить свой багаж в 3374-литровой пещере. Носовая часть также просторна, ее багажник составляет 340 литров.
Аудиосистема поставляется компанией AKG, в зависимости от версии музыка звучит через 19, 36 или 40 динамиков.
Стартовая цена Cadillac Escalade IQ составит 130 000 долл. или 46 млн. долларов, но это только в Северной Америке; если модель будет доступна в Европе, мы ожидаем, что цена будет значительно выше.