Момент, когда двигатель автомобиля перестает работать, вызывает сильный стресс, особенно если это происходит во время поездки. Ситуация, когда автомобиль глохнет во время движения,не является нормальной и требует немедленного вмешательства механика. Потеря мощности тормозов и рулевого колеса — сценарий, который может иметь неприятные последствия. Почему гаснет автомобиль во время движения,и что делать при возникновении такой ситуации?

Очевидно, что речь идет о ситуации, когда автомобиль глохнет во время движения самопроизвольно, а не в результате слишком быстрого отпускания сцепления. Заглохший при старте двигатель может случиться даже у опытного водителя и не свидетельствует о неисправности автомобиля. Ситуация совершенно иная, если автомобиль глохнет, теряет мощность или полностью гаснет в нормальных условиях. Тогда это связано с отказом какого-либо компонента, а не с ошибкой водителя.

Конечно, самопроизвольная остановка двигателя может иметь весьма тривиальную причину, которой, несомненно, является недостаток топлива. Светящийся значок резерва трудно не заметить, так как он появляется за несколько десятков километров до того, как сгорит оставшийся запас, но в некоторых ситуациях это может произойти. Чаще всего причиной неисправности является подвисший поплавок, неверно показывающий количество топлива в баке. Однако иногда автомобиль глохнет во время движения по совершенно иным причинам, требующим вмешательства механика. Что же ломается чаще всего и как себя вести, если автомобиль глохнет во время движения или на остановке?

Почему автомобиль глохнет во время движения? Наиболее распространенные причины

Найти виновника в случае самопроизвольной остановки двигателя не так просто. Подозреваемых много, а симптомы чаще всего неконкретны. Поэтому ошибкой является замена деталей вслепую, без тщательной диагностики двигателя. Очень часто оказывается, что замененный расходомер был полностью исправен, а причина заглохшего двигателя кроется в другом. Ненормальная работа двигателя может быть вызвана, в частности, следующими причинами:

• недостаточная подача топлива,
• бедная топливно-воздушная смесь,
• отказ компонента системы зажигания,
• отказ электроники.

Итак, на какие детали стоит обратить внимание, если автомобиль глохнет во время движения, на холостом ходу или сразу после запуска двигателя? Вот наиболее распространенные причины.

Загрязненный расходомер

Компонент, который часто является причиной проблем с работой двигателя, — это расходомер. Именно этот компонент отвечает за измерение количества воздуха, поступающего во впускную систему. Для этого в расходомере используется платиновая проволока, которая нагревается до высокой температуры. В зависимости от силы тока, необходимого для нагрева проволоки, формируется сигнал, который поступает в блок управления двигателем и позволяет подобрать идеальную дозу топлива. Это позволяет обеспечить стехиометрический состав топливно-воздушной смеси. Загрязненный расходомер подает ошибочные сигналы, что приводит к чрезмерному падению оборотов после выключения сцепления и затуханию двигателя. Со временем это перерастает в пробуксовку агрегата. Очистка расходомера специальным препаратом и замена воздушного фильтра на новый позволит улучшить ситуацию.

Неисправный топливный насос

Во время движения Вы чувствуете, что двигатель внезапно теряет мощность и как будто что-то начинает тормозить автомобиль? А может быть, автомобиль с трудом набирает обороты и ускоряется только при плавном нажатии на педаль акселератора? Проблемы с разгоном автомобиля часто свидетельствуют о начале выхода из строя топливного насоса. Именно в этот момент потребность в топливе наиболее велика, при мгновенном сгорании топлива расход достигает 50 л/100 км.

Со временем заедание топливного насоса начинает вызывать все больше проблем, пока в конце концов не мешает нормальному вождению. В результате возникает опасная пробуксовка двигателя во время движения, проявляющаяся в отсутствии реакции на нажатие акселератора. Интересно, что на холостом ходу она проявляется реже, когда расход топлива относительно невелик и насос способен подавать топливо, хотя его эффективность снижена. Засорившийся насос можно узнать по характерному хрустящему звуку, доносящемуся из района заднего сиденья.

Засорился топливный фильтр

Если низкий уровень топлива легко обнаружить, то засорившийся топливный фильтр не дает четкого сообщения на приборной панели. Эта проблема становится особенно заметной зимой, когда на фильтре, помимо грязи, могут оседать кристаллы льда и частицы парафина, выпадающие из топлива. Заглохание двигателя из-за засорения топливного фильтра в основном касается автомобилей с дизельным агрегатом, поскольку именно из дизельного топлива удаляется больше твердых фракций. Для предотвращения этого необходимо регулярно менять фильтр и заправляться зимним топливом. В самый холодный период года также нелишним будет добавить в бак депрессор топлива, т.е. средство против застывания.

Вышел из строя шаговый двигатель дроссельной заслонки

Шаговый двигатель отвечает за открытие и закрытие дополнительного воздухозаборника в дроссельной заслонке. Это позволяет бензиновому двигателю работать на низких оборотах даже при полностью закрытой дроссельной заслонке. Когда водитель отпускает педаль газа и выжимает сцепление или переводит двигатель на нейтральную передачу, электромагнит открывает иглу и во впускной коллектор поступает воздух, необходимый для поддержания оборотов холостого хода. Неисправный шаговый двигатель приводит к тому, что автомобиль глохнет при приближении к перекрестку или на остановке. Стоимость нового компонента составляет около 20-100 фунтов стерлингов, если только двигатель не встроен в дроссельную заслонку.

Недостаток мощности генератора

Причина заглохания автомобиля не обязательно связана с топливом. В некоторых случаях двигатель глохнет при потере электрической мощности. Это относится в основном к бензиновым автомобилям и новым дизельным двигателям — старые автомобили способны работать даже без электричества. Что происходит при отказе генератора? При отсутствии электропитания на приборной панели загорается лампочка аккумулятора, от которого автомобиль начинает получать энергию.

К сожалению, тока, накопленного в автомобильном аккумуляторе, хватает ненадолго, и со временем электроника начинает «сходить с ума». Могут возникнуть проблемы с лампами, часами, электроприборами, а со временем заглохнет и двигатель. Поэтому, если вы заметили, что генератор перестал работать, остановите автомобиль в безопасном месте и вызовите службу помощи на дороге. Продолжать движение рискованно, так как никогда не знаешь, когда автомобиль откажется сотрудничать.

Неисправные свечи, провода или катушки зажигания

Другие проблемы с электрикой касаются системы зажигания. Они возникают как после выхода из строя одного из компонентов, так и после чрезмерного использования деталей. Изношенные свечи зажигания могут не давать сильной искры, что приводит к неправильной работе двигателя. Неравномерная работа двигателя также может быть следствием пробоя проводов зажигания и неисправной катушки. Когда катушка зажигания полностью отказывается работать, двигатель перестает работать на одном цилиндре. Во многих случаях дальнейшая работа двигателя становится невозможной. В четырехцилиндровых двигателях иногда удается доехать до места назначения, но тогда вибрация двигателя становится огромной.

Поврежден датчик положения вала

Если двигатель глохнет только после прогрева, стоит обратить внимание на датчик положения вала и датчик фаз газораспределения. Оба компонента часто отказываются работать только при достижении двигателем более высокой температуры. Более того, после того как двигатель заглохнет, запустить его снова обычно невозможно. Поэтому необходимо подождать, пока двигатель немного остынет. Симптомы неисправного датчика коленчатого вала легко спутать с неисправностью топливного насоса, которая также может проявиться только через несколько километров пробега. Проверить ошибки, выдаваемые неисправными датчиками, можно с помощью диагностического интерфейса, подключенного к разъему OBDII.

Слишком раннее переключение на LPG

Если двигатель глохнет вскоре после запуска, а автомобиль оборудован системой LPG, стоит проверить работу контроллера. Компьютер системы LPG должен переходить с бензина на газ только после того, как двигатель прогреется и температура охлаждающей жидкости достигнет примерно 40 градусов Цельсия. Это позволяет избежать чрезмерного обмерзания испарителя. Однако при неисправности датчика на регуляторе он может переключить питание слишком рано. Поэтому, если автомобиль заглох во время движения, бензин должен еще немного поработать на двигателе.

Самостоятельная работа двигателя и отсутствие компрессии

В крайних случаях найти явную причину может быть сложно. Если двигатель сильно изношен и негерметичен, причиной пробуксовки может быть самоторможение. К ним приводят, например, следующие причины:

• неисправность цилиндров и гильз,
• неисправность системы выпуска отработавших газов,
• использование высоковязкого минерального масла,
• неисправность клапанов,
• износ роликов привода клапанов.

Если добавить к этому ухудшенную компрессию, которая не позволяет достичь высокого крутящего момента, то легко представить себе ситуацию, когда двигатель теряет обороты и глохнет, особенно если к тому же камеры сгорания залиты маслом и несгоревшим топливом.

Глохнет автомобиль во время движения — дизель и бензин

Причины проблем с двигателем могут сильно различаться в зависимости от того, с каким двигателем вы имеете дело — бензиновым или дизельным. Хотя между этими конструкциями есть много общих компонентов, способ подачи и сгорания топлива различен. Дизельные двигатели работают на основе компрессионного зажигания, поэтому для них не требуются свечи зажигания, высоковольтные провода или катушки зажигания. В них также нет дроссельной заслонки, и нажатие на педаль акселератора управляет количеством впрыскиваемого дизельного топлива, а не открывает воздухозаборник. Принципиальные различия в конструкции этих двух двигателей влияют на диагностику неисправностей. На вопрос о том, почему глохнет двигатель во время движения, дизель ответит иначе, чем бензиновый двигатель.

Почему опасно глохнуть во время движения?

Может показаться, что глохнущий во время движения автомобиль не представляет собой большой проблемы. Если это произошло на светофоре или перекрестке, достаточно просто снова повернуть ключ зажигания и запустить двигатель. В конце концов, именно так работает система «старт-стоп», которой оснащено большинство современных автомобилей. Загвоздка в том, что в случае поломки контролировать это невозможно. Автомобиль может погаснуть уже при подъезде к светофору или перекрестку, или даже во время движения. Многие модели автомобилей оснащены усилителями тормозов и рулевого управления, зависящими от работы двигателя, так что водитель в этом случае будет предоставлен сам себе. Для экстренной остановки автомобиля или поворота рулевого колеса может потребоваться большое усилие. Кроме того, не будут работать системы ABS, ESP или ASR, поэтому риск потерять контроль над рулевым колесом резко возрастает.

Также стоит быть внимательным к признакам того, что автомобиль глохнет во время движения. Многие водители не распознают этот симптом, так как двигатель может завестись в самый неподходящий момент. При этом вместо стартера он будет заводиться от вращающихся колес, как в случае с не рекомендуемым «push start». Симптомом такой пробуксовки является временная потеря мощности. Автомобиль перестает реагировать на нажатие педали акселератора, а рулевое управление на мгновение становится жестким. Однако через некоторое время ситуация может нормализоваться, и автомобиль полностью восстановит работоспособность. Однако если вы заметили подобный симптом, сразу же обратитесь в сервисный центр. В другом случае последствия кратковременной остановки двигателя могут быть гораздо серьезнее.

Что делать, если автомобиль глохнет во время движения? Советует эксперт Q Service Castrol

Мы уже знаем, откуда могут взяться неисправности, приводящие к самопроизвольному заглоханию, рывкам или остановке двигателя. Но что делать, если эти симптомы проявляются во время поездки на автомобиле?

Неисправности зажигания двигателя являются одними из самых серьезных. Если легкие перебои или подергивания обычно позволяют добраться до дома или ближайшей ремонтной мастерской, то заглохший двигатель — это гораздо более серьезная проблема. Рисковать потерей тормозной способности или возможности маневрировать на дороге безумно рискованно. Только представьте, что может произойти, если двигатель заглохнет перед пешеходным переходом. Поэтому не всегда стоит пытаться во что бы то ни стало добраться до СТО на колесах — гораздо лучше перевозить автомобиль на прицепе. Это тем более верно, если во время движения вы внезапно остановили двигатель и в результате повредили клапанный механизм.

— объясняет эксперт.

Вы заметили симптомы вышеперечисленных неисправностей на своем автомобиле? Запишитесь на прием в один из автосервисов сети Q Service Castrol в режиме онлайн и наслаждайтесь беспроблемным и безопасным вождением.