В этом не было бы ничего удивительного, если бы не тот факт, что попавший в кадр тестовый автомобиль предвещает совершенно новый вариант электрической модели немецкой марки. Судя по стилю, который виден на фотографиях, Porsche хочет выпустить GT-версию серийного электромобиля.
С уверенностью можно сказать, что модель Taycan является одним из самых красивых и роскошных электромобилей, представленных на рынке. Она впечатляет не только внешним видом, но и своими техническими характеристиками. В своей самой мощной версии он обладает мощностью более 760 л.с., что позволяет ему войти в группу автомобилей, у которых первая «сотка» появляется на счетчике менее чем через 3 секунды. Эти показатели позволили ему занять первое место в списке самых быстрых электромобилей на Нюрбургринге. Однако, как и подобает немецким инженерам, стремление к совершенству никогда не прекращается. Шпионские фотографии Taycan в новом варианте подтверждают это. Бросающиеся в глаза огромные колесные диски, большие желтые суппорты могут свидетельствовать о том, что любимым местом для этой модели может стать трек.
Самой большой загадкой может быть то, какая команда отвечает за создание захваченной версии. Можно предположить, что к этому приложило руку подразделение GT Андреаса Прюнингера, то самое, которое отвечает за фантастические GT3 и GT3 RS модельного ряда 911? На это многое указывает то, что кузов скрывает явные изменения переднего бампера, что говорит об улучшении аэродинамики. Дополнительный каркас безопасности и спортивное сиденье указывают на то, что автомобиль тестируется на треке для оценки характеристик, а не для повышения комфорта вождения.
С другой стороны, это совсем не обязательно должен быть новый вариант. В конце концов, мы знаем, что расширить модельный ряд Porsche можно с помощью обновлений программного обеспечения. Поэтому немецкий производитель может предложить больше мощности при опциональном приобретении аэродинамического пакета. Поэтому точная принадлежность автомобиля остается загадкой. Хотя Porsche уже предлагает множество EV-вариантов, в его линейке нет классического варианта GT. Придется подождать более подробной информации об этой модели. На данный момент немецкий производитель не сообщает никаких новостей о совершенствовании модельного ряда Taycan.