Хотя автомобиль Porsche 911 сам по себе ассоциируется с удовольствием от вождения, существует несколько его модификаций, которые значительно повышают его. Одной из них, причем самой дешевой, является 911 Carrera T, которая имеет ту же мощность, что и стандартная версия. Однако он имеет меньшую массу и ориентирован на удовольствие от вождения. Компания Porsche только что показала последнее воплощение модели Carrera T.

Прошло уже три года с момента выпуска последней версии Porsche 911, и, несмотря на это, производитель до сих пор пополняет линейку версий культовой модели. 911-й уже появлялся на рынке в вариантах Turbo, GT3 и даже GT3 RS, но теперь пришло время чего-то более приземленного. Carrera T, как называется новая версия, ориентирована на удовольствие от вождения, а также на снижение массы. Однако она базируется на стандартном варианте Carrera и поэтому не обладает потрясающими техническими характеристиками.

Снаружи новая версия Carrera выделяется несколькими деталями. Как и на предыдущем поколении, контрастным цветом является Agate Gray. Он присутствует на зеркалах, колесных дисках, а также на декоративных наклейках. Кроме того, Carrera T в стандартной комплектации получает спортивные выхлопные патрубки черного цвета, а также тормозные суппорты этого цвета. Колесные диски в стандартной комплектации имеют размер 20/21 дюйм.

Внутри мало что изменилось, но на первый взгляд есть несколько элементов, на которых удалось сэкономить лишний вес. Прежде всего, Carrera T лишилась задних сидений. Менее заметные изменения — более слабая звукоизоляция и более тонкие стекла. В качестве опции можно заказать ковшеобразные сиденья и крышу из углеродного волокна.

По мощности Carrera T развивает столько же, сколько и стандартная версия модели. Таким образом, в распоряжении водителя оказывается 385 лошадиных сил, которые передаются только на заднюю передачу. Это может происходить через 7-ступенчатую механическую коробку передач или 8-ступенчатый автомат PDK с двумя сцеплениями. При выборе последнего варианта модель разгоняется до сотни за 3,8 секунды. С механической коробкой это произойдет на полсекунды медленнее. В стандартную комплектацию Carrera T входят такие функции, как Porsche Torque Vectoring Plus, пакет Sport Chrono и 10-миллиметровая заниженная подвеска PASM.