Помните ли вы время до того, как Liberty Walk был так популярен во всем мире? Трудно даже вспомнить тот период. Кажется, что японский тюнер существует уже целую вечность. Я столкнулся с господином Като около 9 лет назад на выставке SEMA Show в Лас-Вегасе, и он оказался настоящим энтузиастом, который любит создавать уникальные автомобили.
Раз за разом ему удается превзойти самого себя в создании захватывающих автомобилей. Если девочки Пауэрпафф были созданы с использованием сахара, специй и всего приятного, то можно сказать, что у автомобилей Liberty Walk тоже есть свой рецепт. Все начинается со специального базового автомобиля, затем идет широкий боди-кит, новый комплект колес и пневматическая подвеска, добавляется специальный цвет, и вуаля!

Вспоминая все автомобили, которые компания создала за эти годы, практически невозможно выбрать любимый. Одни любят свои GTR, другие — новую Supra, третьи — Lamborghinis и Ferraris. Около года назад Ватару Като, владелец Liberty Walk, впервые представил нам новый концепт Lamborghini. Он назвал его Aventador GT EVO, и это был последний проект компании на базе этого автомобиля.

Теперь, всего за два дня до начала Токийского автосалона, мы можем увидеть предварительный вариант автомобиля, изображенного здесь в желтом цвете. Это третий автомобиль, который будет построен по этой спецификации, и всего будет создано только 20 экземпляров. Описать этот автомобиль простыми словами довольно сложно, и я полагаю, что фотографии не смогут передать его в полной мере. В ближайшие несколько недель этот автомобиль будет наводнять нашу ленту новостей, но лишь немногие смогут насладиться им в полной мере.
Потому что это не просто редкая комплектация, но и очень дорогая. На выбор предлагается четыре варианта. Версия полностью из углеродного волокна — самая доступная, ее цена составляет 94 600 долларов. Если вы хотите добавить немного сухого карбона, то цена возрастет до $109 450. Если же вы захотите добавить сухой карбон, то цена составит $123 200. Но если вы хотите выделиться из толпы, почему бы не выбрать полностью сухокарбоновый комплект?

В итоге вы заплатите $187 000, что позволит вам купить второй Lamborghini, но, опять же, у вас не будет того уникального фактора. Это делает его самым дорогим боди-китом, который когда-либо производила компания, но я уверен, что им не составит труда найти 20 покупателей. Вопрос только в том, как эти автомобили будут восприниматься через 20 или около того лет?