Несмотря на то, что Porsche 911 выпускается во множестве интересных версий, второго такого автомобиля, скорее всего, больше не будет. Немецкий производитель только что представил новый вариант культовой модели. Он получил название Dakar и будет включать в себя множество внедорожных элементов. Всего будет выпущено 2 500 экземпляров.

Porsche 911 — одна из самых культовых моделей в истории. Несомненно, это мечта многих водителей, поскольку это один из лучших спортивных автомобилей на рынке. Его популярность объясняется также наличием множества предлагаемых версий, многие из которых действительно интересны. Компания Porsche в очередной раз доказала, что идеи новых вариантов еще не исчерпаны. Немецкий производитель только что представил вариант 911 Dakar, который имеет множество внедорожных элементов, напоминающих об этих культовых ралли.

Однако самое главное — это экстерьер. Попыток сделать Porsche 911 внедорожником в прошлом было немало. Однако они так и не были реализованы самим производителем в серийном автомобиле. Однако на этот раз все было сделано самой компанией Porsche. Прежде всего, в глаза бросается поднятая на 50 мм подвеска. При необходимости она может быть поднята еще на 30 мм при скорости до 170 км/ч. Это обеспечивает дорожный просвет на уровне многих современных внедорожников. Кроме того, снаружи бросаются в глаза многочисленные расширения кузова.

Пользователи смогут существенно индивидуализировать автомобиль в соответствии со своими предпочтениями. На выбор будет предложена гамма цветов, а также специальная серия Rallye, которая получит особую окраску. В салоне можно будет выбрать между ковшеобразными и стандартными сиденьями. Практичность модели повышается за счет дополнительных аксессуаров, которые пригодятся в путешествиях. К ним относится специальный тент на крыше.

В техническом плане Dakar базируется на версии 4 Carrera GTS. Это означает, что под капотом будет стоять 3-литровый «боксер» мощностью 480 лошадиных сил. В сочетании с полным приводом и коробкой передач PDK он обеспечивает разгон до сотни за 3,4 секунды. На борту также появились новые режимы движения: Off-Road и Rallye. Они изменяют характеристики настроек подвески и реакцию автомобиля на газ. Последний режим передает больший крутящий момент на задние колеса, обеспечивая большее удовольствие от езды по песку. Цена новой модели в Польше будет начинаться от 1 189 000 злотых.