Пожалуй, один из самых стильных внедорожников, представленных на рынке, скоро получит обновление. Британские дизайнеры решили обновить модель, представленную на рынке уже несколько лет назад. Изменения коснутся не только интерьера, но и экстерьера.

Невозможно отрицать, что дизайнеры Land Rover не слишком далеко зашли в изменении экстерьера. На первый взгляд, едва заметно изменилась радиаторная решетка, которая в послелифтовой версии приобретет более современный вид. Фары также были обновлены и получили другую графику дневных ходовых огней. Что касается задней части автомобиля, то здесь производитель решил слегка обновить нижнюю часть бампера. Более серьезные изменения, безусловно, коснулись салона.

Это связано с тем, что в нем будет установлена современная мультимедийная система с экраном размером 11,4 дюйма. Velar будет не первой моделью, в которой будет использоваться новая система. Она будет взята из последнего воплощения Range Rover и Range Rover Sport. Главным преимуществом новой системы является то, что она позволяет пользователю получить доступ к более чем 80% функций автомобиля двумя прикосновениями к главному экрану. На фотографии слева показан интерьер последнего воплощения автомобиля.

Система рассчитана на беспроводное использование Android Auto и Apple CarPlay. На тоннеле центральной консоли будет предусмотрено место для индукционного зарядного устройства для нашего смартфона. Планируется также обновление системы с целью ее адаптации к текущим показаниям дорожной обстановки. Что касается интерьера, то на выбор будут предложены три новых цвета обивки — Cloud, Raven Blue и Deep Garnet. Чтобы придать интерьеру больше пикантности, Land Rover добавит акценты Moonlight Chrome на рулевом колесе, воздухозаборниках системы кондиционирования и окантовке центральной консоли. Возвращаясь к внешнему виду, мы сможем заказать Velar в двух новых цветах — синем металлик Varesine Blue или сером металлик Premium Zadar Grey.

В Европе фейслифтинговый Velar будет предлагаться также в виде подключаемого гибрида. Обозначение версии останется прежним — P400e. Она получит усовершенствованную батарею, емкость которой увеличится с 13,6 кВт-ч до 19,2 кВт-ч. Это позволит ему преодолевать более 60 км по циклу WLTP только на электротяге. Это почти на 11 км больше, чем раньше. Кроме того, инженеры увеличили мощность зарядки до 50 кВт. Остальные двигатели останутся на своих местах. По-прежнему будут предлагаться версии с четырехцилиндровыми и шестицилиндровыми двигателями. Вероятно, они будут доработаны в соответствии с последними ограничениями по выбросам вредных веществ. Цены и точные технические характеристики официально не известны. Первые экземпляры обновленного Velar появятся у покупателей в начале следующего года.