Все знают о возможностях, которые открывают электромобили. Прежде всего, они позволяют добиться отличного разгона. К сожалению, из-за большей массы они обычно не так эффективны в поворотах. Относится ли это и к Kia EV6 GT? Корейский электромобиль многие считают одним из самых интересных предложений в своей ценовой категории.

Несмотря на то, что компания Kia не имеет большого опыта в разработке спортивных и электрических автомобилей, она представила EV6 GT. Корейцы показали, что они могут смешивать вещи в незнакомых областях. Электромобиль быстро завоевал большую популярность и интерес покупателей. В первую очередь это связано с множеством технических новшеств, отличными техническими характеристиками и относительно невысокой ценой. Однако стоит помнить, что это автомобиль не для всего. Довольно большая масса может помешать на трассе. Но как EV6 GT поведет себя на одной из самых известных и требовательных трасс мира — Нюрбургринге?

С первых же секунд видеоролика становится ясно, что даже вождение Kia может быть захватывающим. Прежде всего, этому способствуют высокая мощность и мгновенная реакция на газ. EV6 GT чертовски быстр на прямых. В поворотах он тоже неплох, а в некоторых точках Kia приятно удивила. Конечно, на акустическом уровне электромобиль не порадовал, так как основным звуком во время езды был визг шин в поворотах. Время работы не измерялось, так как Kia EV6 тестировался французским сайтом l’argus. Это не было официальным тестом производителя, который, несомненно, постарался бы получить хорошее время.

Остается надеяться, что компания Kia планирует испытать возможности EV6 GT на трассе Нюрбургринг. Это было бы отличным способом рекламы, особенно если удастся добиться хорошего результата. Kia, безусловно, способна сравниться с Tesla Model 3 Performance, которая преодолела Нюрбургринг примерно за 7:45 минут. EV6 GT развивает мощность 585 л.с. и 740 Ньютон-метров. Это позволяет ему разгоняться до сотни примерно за 3,5 секунды. Такие выдающиеся характеристики наверняка привлекут многих покупателей.