Прошло 3 года с тех пор, как Toyota выпустила в Европе нынешнюю версию малолитражки Yaris, и теперь придется ждать настоящего обновления модели, а пока она немного усовершенствована. Самое главное изменение — к гибридной силовой установке Hybrid 115 (116 л.с./141 Нм) добавилась самозаряжающаяся гибридная силовая установка Hybrid 130 (130 л.с./185 Нм); электромотор MC2 стал на 30% более крутым, чем раньше.

С более мощным двигателем время разгона 0-100 км/ч улучшается на полсекунды и составляет 9,2 секунды, разгон с 80-120 км/ч также улучшается, занимая 7,5 секунды. Увеличение выбросов CO2 настолько минимально, что стандартный расход топлива остался неизменным. Помимо нового силового агрегата, изменения коснулись 5-спицевых легкосплавных дисков с рельефной поверхностью и диаметром обода 17 дюймов, а также новой цветовой комбинации Neptune Blue/Black в комплектации Premiere Edition с синей нитяной прострочкой отделки.

В новом модельном году Yaris уже получит головное устройство с голосовым управлением, которое может говорить даже на английском языке, а 5 телефонов (и их пользователи) могут быть авторизованы в автомобиле через приложение MyT. Расширилось количество и набор систем помощи водителю, предлагаемых в пакете T-Mate. Силовой агрегат Hybrid 130 входит в стандартную комплектацию GR Sport и будет предлагаться по стандартной цене на некоторых рынках и с премией на некоторых рынках в высоких комплектациях.

Силовой агрегат Hybrid 130 входит в стандартную комплектацию GR Sport.