Аналитики предупреждают об резком скачке цен на автомобили зарубежных марок при их возможном возвращении на российский рынок. Эксперт Олег Мосеев уверен, что даже возобновление официальных поставок не приведет к снижению стоимости, а наоборот, цены могут увеличиться как минимум в два раза по сравнению с досанкционными временами.

По словам Мосеева, ключевым фактором станет рост утилизационного сбора, который существенно повлияет на конечную цену для потребителей. В качестве примера приводится Kia Sportage, который сегодня в Казахстане можно приобрести по более выгодной цене, чем если бы он официально поставлялся в Россию – от 3,5 до 4,5 млн рублей против 1,7-2,5 млн рублей три года назад.

Ожидается, что первыми на российский рынок вернутся корейские автопроизводители, за ними последуют японские и европейские бренды. При этом, европейские производители премиум-класса имеют больше шансов на восстановление позиций, в то время как китайский премиум пока не пользуется популярностью у российских покупателей.

Ранее сообщалось о появлении у российских дилеров новых кроссоверов Kia KX1, стоимость которых сопоставима с ценой автомобилей «Лада».