Вопреки прогнозам о полной электрификации модельного ряда, шведский автопроизводитель Volvo представил обновленный бензиновый кроссовер XC90, сохранив популярный двигатель внутреннего сгорания благодаря запросам чешского рынка. Рестайлинг коснулся внешнего вида и интерьера автомобиля, а также улучшил его ходовые качества.

Внешне XC90 получил более выразительный капот с акцентированными линиями, новую оптику и переработанную радиаторную решетку с яркими элементами. Доступны колесные диски трех размеров – 20, 21 и 22 дюйма. Задние фонари приобрели затемненный эффект, а палитра кузова пополнилась новым цветом Mulberry Red.

Внутри XC90 установлен 11,2-дюймовый центральный дисплей и атмосферная подсветка. Подвеска была модернизирована за счет амортизаторов с функцией байпаса, что должно повысить комфорт при движении по неровным дорогам. В топовой комплектации Ultra за дополнительную плату предлагается пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы.

Линейка двигателей включает 2,0-литровый турбомотор мощностью 247 л.с. для версии B5, 295-сильный турбомотор для B6, а также гибридную силовую установку T8, сочетающую 310-сильный турбодвигатель и электромотор, суммарной мощностью 455 л.с. и запасом хода на электротяге до 51 км.

Стоит отметить, что ранее Volvo XC60 и XC90 уже предлагались в бронированных версиях, разработанных испанской компанией Carbon Blindados.