Владельцы Ford Transit Trail объединились в коллективный иск против автопроизводителя, обвиняя компанию в намеренном введении в заблуждение относительно внедорожных возможностей модели. Покупатели утверждают, что потратили значительные средства на устранение заводского дефекта, который лишил автомобиль заявленной проходимости.

Ford Transit Trail позиционировался как улучшенная, ориентированная на бездорожье версия популярного фургона. Однако, отзывная кампания, объявленная в прошлом году, вызвала волну недовольства и послужила толчком к подаче иска.

Суть претензии заключается в том, что изменения в конструкции, внесенные Ford, сделали невозможной эксплуатацию Transit Trail в условиях бездорожья. В марте 2024 года компания признала, что стандартные 30,5-дюймовые шины Goodyear Wrangler Workhorse могут задевать внутреннюю обшивку колесных арок при повороте руля.

Решением проблемы Ford объявила замену шин на меньшие – 28,5 дюймов. Однако, по мнению истцов, это противоречит самой идее Transit Trail и снижает дорожный просвет. В иске подчеркивается, что Ford, стремясь занять новую нишу на рынке, где владельцы Transit самостоятельно модернизировали свои фургоны для бездорожья, не проверила совместимость модели с крупными шинами.

Более того, установка шин меньшего размера, по мнению владельцев, фактически превратила Transit Trail в обычную, более дешевую версию Ford Transit. Истцы утверждают, что Ford не выполнила обещания, данные при продвижении модели, и ввела потребителей в заблуждение относительно ее возможностей.

Ранее наше издание сообщало об отзыве Ford внедорожников Bronco из-за не прикрученных болтов на заводе.

Фото — Ford.