Мото

Valeo раскрывает 48-вольтовый электрический силовой агрегат

Не обращайте внимания на то, что под зеленой краской скрывается довольно стоковый Vmoto Super Soco TC Max; самое интересное в недавно показанном прототипе электробайка от Valeo это серийно выпускаемый силовой агрегат, который компания планирует предложить в качестве готового решения для мотоциклетных компаний, ищущих короткий путь на рынок электромобилей.

Valeo французский поставщик автомобильной техники с глобальным охватом и огромными производственными мощностями, представленными 187 производственными площадками в 33 странах, 63 научно-исследовательскими центрами и 110 300 сотрудниками. До сих пор компания практически не занималась мотоциклами, но ее опыт в области электромобилей означает, что она имеет все шансы разработать трансмиссию для мотоциклов.

Прототип этого мотоцикла был показан на прошлой неделе на выставке CES 2022 в Лас-Вегасе, и хотя шасси и кузов позаимствованы у Super Soco TC Max, двигатель, батареи и электроника являются уникальными. Если у Soco 60-вольтовая батарея и мотор с постоянной номинальной мощностью 3,9 кВт (и пиковой 5 кВт), то в конструкции Valeo используется 48-вольтовая электроника и мотор, заимствованный из гибридных и электрических трансмиссий, созданных для автомобилей. Valeo утверждает, что занимает более 30 процентов рынка в области 48-вольтовых гибридов, и использует ту же технологию для своих мотоциклетных компонентов, обеспечивая экономию масштаба, которую невозможно достичь при создании специальной конструкции, предназначенной только для мотоциклов.

Заядлый автолюбитель с 20 летним стажем вождения.

Читайте также

1 of 30

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *