Разработка Ford Fiesta Rally3 и сборка обновленной версии автомобиля осуществлялась польским подразделением M-Sport. Внешний вид автомобиля, который изначально должен был появиться в 2020 году, был обновлен в соответствии с нынешним — финальным, производство которого в Кельне прекращается в июне 2023 года в связи с переходом на электромобили, — с более крупной решеткой радиатора и бампером, похожим на ST.

Техническое содержание в основном не изменилось, как это определено правилами FIA (1,5-литровый 3-цилиндровый турбодвигатель мощностью 235 л.с./415 Нм, 5-ступенчатая секвентальная коробка передач Sadev, полный привод, минимальная масса 1210 кг), но с более короткой конечной передачей для улучшения разгона, улучшенными тормозными характеристиками за счет модификации каналов охлаждения, а также настроенными амортизаторами для асфальтового и гравийного шасси. В настоящее время Ford Fiesta Rally3 Evo проходит испытания, вскоре после которых конверсионный пакет будет доступен владельцам гоночных автомобилей.