По итогам первого полугодия 2025 года российский рынок новых крупнотоннажных грузовых автомобилей переживает серьезный спад. Было продано всего 22 тысячи машин, что на 55,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили аналитики агентства «АВТОСТАТ» в рамках онлайн-обзора текущей ситуации на авторынке.

Несмотря на общую негативную динамику, некоторые бренды демонстрируют относительную устойчивость. Лидером рынка остается KAMAZ, занявший 31,7% от общего объема продаж – 6,4 тысячи единиц техники. Активно наращивают свою долю китайские производители: SITRAK реализовал 4 тысячи грузовиков, Shacman – 2,1 тысячи, а FAW – 2 тысячи. Белорусский MAZ замыкает пятерку лидеров с показателем в 1,7 тысячи проданных машин.

Эксперты связывают резкое падение спроса с рядом факторов, включая экономическую неопределенность, логистические сложности и изменение государственной политики в отношении грузоперевозок. Дальнейшая динамика рынка будет зависеть от макроэкономической ситуации и мер государственной поддержки отрасли.

Подробности о популярности отдельных моделей и марок грузовиков в первом полугодии и в июне можно узнать по ссылке: [тут].

Фото: АВТОСТАТ