Российский рынок среднетоннажных грузовиков (MCV) столкнулся с серьезным спадом в марте 2025 года – продажи обвалились на 46% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув всего 1,1 тысячи единиц. Об этом сообщили аналитики агентства «АВТОСТАТ» в рамках оперативного обзора авторынка. Динамика остается негативной, так как падение составило 8% относительно февраля текущего года.

Несмотря на общую тенденцию к снижению, пятерка лидеров продаж сохраняется. Отечественный производитель GAZ удерживает первенство с результатом 396 проданных грузовиков, KAMAZ следует сразу за ним, реализовав 362 машины. Китайские бренды также занимают значительную долю рынка: JAC – 118 единиц, Foton – 75, Dongfeng – 39.

Безусловным фаворитом среди моделей остается GAZ Gazon NEXT, обеспечивая 25,1% от общего объема продаж MCV в России.

За первые три месяца 2025 года было продано 3,3 тысячи среднетоннажных грузовиков, что на 31% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.

Аналитики связывают столь значительное падение с комплексом факторов, включая рост цен на технику и запчасти, усложнение условий лизинга, замедление темпов развития ключевых отраслей экономики, зависящих от грузового транспорта, а также ужесточение требований к импортируемой технике.

* Полной массой от 3,5 до 16 т.

Фото: АВТОСТАТ