Мечтаете о покорении бездорожья, но бюджет ограничен? На вторичном рынке можно найти легендарные советские грузовики по привлекательным ценам. Редакция разбиралась, какой из полноприводных «проходимцев» – ГАЗ-66, ЗиЛ-131 или Урал-4320 – лучше всего подойдет для охоты, рыбалки или путешествий.

Эти машины, изначально созданные для военных нужд, давно завоевали репутацию неубиваемых и способных проехать там, где легковые автомобили бессильны. Сегодня их можно приобрести всего от 150 тысяч рублей. Урал-4320 обойдется дороже – около 450 тысяч, но он и обладает большей мощностью и экономичностью благодаря дизельному двигателю.

Многие считают ГАЗ-66 самым проходимым, а его компактные размеры делают его идеальным выбором для тех, кому не нужен огромный грузовик. Мы проанализировали плюсы и минусы каждой модели, чтобы помочь вам сделать правильный выбор.

Все эти грузовики отличаются простотой конструкции, что позволяет ремонтировать их самостоятельно, имея под рукой лишь базовый набор инструментов и пару надежных помощников. Это особенно ценно вдали от цивилизации.

Для российских любителей активного отдыха, будь то охота, рыбалка или путешествия, полноприводный грузовик – незаменимый помощник. А если оборудовать его кунгом, то он может стать полноценным мобильным домом.

ГАЗ-66, или «Шишига»

Прозвище «Шишига» автомобиль получил не за выдающиеся внедорожные качества, а из-за цифры 66 в индексе модели. Разработанный для десантников, он имеет бескапотную компоновку, чтобы соответствовать габаритам военно-транспортной авиации.

Производился с 1964 по 1999 год. Оснащался бензиновым V8 объемом 4,25 литра и мощностью 125 л.с. Грузоподъемность – 1,5-2 тонны. Несмотря на скромные характеристики, «Шишига» славится своей проходимостью благодаря небольшому весу, компактным размерам и большому дорожному просвету – 315 мм. Основной недостаток – прожорливый двигатель.

ЗиЛ-131

Выпускался с 1966 по 2022 год. Имеет классическую капотную компоновку и внушительный внешний вид. Колесная формула – 6х6. Оснащался бензиновым V8 объемом 6,0 литра и мощностью 150 л.с. Грузоподъемность – 3,5-5 тонн, клиренс – 330 мм.

ЗиЛ-131 часто называют «золотой серединой» – он уступает ГАЗ-66 в проходимости, но мощнее его. Расход топлива у этого «монстра» впечатляет – до 40 литров на 100 км по трассе и еще больше на бездорожье.

Урал-4320

Самый мощный и экономичный из представленных грузовиков. Грузоподъемность – 5-7 тонн. Выпускается до сих пор. Оснащался дизельными двигателями ЯМЗ и КАМАЗ различной мощности – от 200 до 312 л.с. и объемом от 6,65 до 14,86 литров.

Какой грузовик выбрать?

Испытания, проведенные еще в советское время, показали, что Урал-4320 лидирует по проходимости, особенно на пахоте и песке. ГАЗ-66 оказался в аутсайдерах, но зато он дешевле и менее прожорлив. ЗиЛ-131 – компромиссный вариант, но его расход топлива может отпугнуть.

Если позволяют средства, однозначно стоит выбрать Урал-4320. Если бюджет ограничен, то ГАЗ-66 – отличный вариант. ЗиЛ-131 подойдет тем, кто ценит брутальный внешний вид и готов мириться с высоким расходом топлива.

Справка
ЗИЛ – первое автомобилестроительное предприятие в Российской империи и СССР, основанное в 1916 году.

Урал – российский производитель грузовых автомобилей.

Ранее мы рассказывали, почему ГАЗ-66 прозвали «Шишигой» и почему его считают легендой.

Фото: ru.wikipedia.org