Вызвав большой интерес на рынке, чешский производитель решил предложить покупателям более спортивную версию самой большой электрической модели марки. Enyaq RS предлагает не только более интересный дизайн, но и большую мощность и лучшие характеристики. Электрическая модель Skoda, выпускаемая с 2020 года, вызывает большой интерес на автомобильном рынке. Автомобиль базируется на модульной платформе MEB компании Volkswagen, на которой также построена двухместная модель ID.4. Автомобиль отличается массивным силуэтом и, прежде всего, крупной имитацией радиаторной решетки, которая выигрывает от внушительной подсветки на топовых версиях модели. Enyaq предназначен для продаж на двух рынках — в Европе и Китае. Как стало известно из последнего пресс-релиза, к линейке присоединится и описываемая версия RS, которая станет богемным отражением ID.4 в разновидности GTX.

Почему отражение? Enyaq в топовом варианте получит два электромотора суммарной мощностью почти 300 лошадиных сил. Это позволит автомобилю разгоняться до первой «сотни» за 6,5 секунды, а достигнутая максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 180 км/ч. Аккумуляторная батарея емкостью 82 кВт-ч позволит заряжать ее током до 135 кВт. В результате зарядка от 10 до 80% займет менее 40 минут. К стандартным режимам движения Eco, Normal, Comfort и Sport добавится опциональный Traction. По словам представителей Skoda, он обеспечивает постоянный полный привод на скорости до 20 км/ч.

Окраска Mamba Green, также доступная для Skoda Octavia RS, придает электрическому внедорожнику весьма смелый вид для автомобиля этой марки. Благодаря стандартным 20-дюймовым и опциональным 21-дюймовым аэродинамическим дискам чешский производитель становится все ближе к концептам прошлого и создает все более захватывающие автомобили. Разумеется, в Enyaq будет присутствовать масса решений от «горящих» моделей Skoda. Это и матричные фары, и задняя линия пояса, аналогичная той, что присутствует на Kodiaq RS и Octavia RS. Снаружи мы видим черные акценты, которые отлично смотрятся в сочетании с зеленым значком RS на передних крыльях. Другие изменения можно увидеть на графике ниже.

Skoda также разнообразила интерьер. Здесь главную скрипку играют великолепные сиденья с повышенной боковой поддержкой и интегрированными подголовниками. Зеленая прострочка по всему салону создает отличный контраст и соответствует характеру автомобиля. Enyaq RS поступит в продажу в следующем году, продолжая успех модели. Ведь с момента начала производства в 2020 году было продано 100 000 единиц чешского «электрика».