Компания «Современные транспортные технологии» (СТТ) начала прием заказов на долгожданный среднетоннажный грузовик «Садко 9», разработанный для работы в самых сложных условиях эксплуатации. Новая модель, обладающая полной массой 9 тонн и полным приводом, призвана расширить возможности отечественных перевозчиков.

«Садко 9» является логичным продолжением успешной линейки «Садко NEXT», предлагая повышенную проходимость и грузоподъемность. Ключевой особенностью новинки стал увеличенный дорожный просвет в 315 мм и пневматическая подвеска задней оси, обеспечивающая автоматическую регулировку высоты платформы независимо от веса груза.

Грузовик доступен в двух вариантах длины колесной базы – 3 770 и 4 515 мм. Модификация с удлиненной базой предлагается как с однорядной трехместной, так и с двухрядной семиместной кабиной. В качестве силовой установки используется дизельный двигатель ЯМЗ-534 мощностью 169 л.с., работающий в связке с пятиступенчатой механической коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой с понижающим рядом. Система полного привода реализована по схеме part-time с электронным управлением подключением переднего моста.

Уже в базовой комплектации «Садко 9» оснащен комфортным водительским сиденьем с подогревом, предпусковым подогревателем, электрооборудованием зеркал и стеклоподъемников, теплозащитным остеклением, круиз-контролем и моторным тормозом. За дополнительную плату доступна установка кондиционера и мультимедийной системы с управлением на руле.

Конструкция грузовика включает в себя усиленный задний мост (толщина балки увеличена до 10 мм) и колеса с шинами размерности 315/80R22,5. Передняя подвеска выполнена на длинных двухлистовых рессорах, а задняя пневмоподвеска оснащена стабилизатором поперечной устойчивости и выносным пультом управления с функцией запоминания двух положений. Высота погрузки регулируется в диапазоне от 1 150 до 1 450 мм.

Грузоподъемность «Садко 9» увеличена на 2 тонны по сравнению с «Садко NEXT», достигая 5 165 кг у короткобазной версии и 4 910 кг у длиннобазной. Важно отметить, что новинка не подпадает под действие системы «Платон» и совместима с широким спектром надстроек, используемых на шасси «Садко NEXT» и «Газон NEXT».

На «Садко 9» распространяется гарантия сроком 2 года или 100 000 км пробега, а также 8-летняя гарантия на защиту от сквозной коррозии.

Фото: «СТТ»