Спрос на автомобили с пробегом в 2025 году демонстрирует заметное падение, что связано с перестройкой рынка и изменившимися экономическими условиями. Об этом заявил Камран Гусейнов из Авито Авто на форуме автобизнеса «Used Cars Forum – 2025», организованном агентством «АВТОСТАТ».

Анализ объявлений о продаже на платформе показывает рост предложения (+22% в мае по сравнению с маем 2024 года), в основном за счет частных продавцов, в то время как спрос сократился на 30%. Основной причиной такого дисбаланса эксперты называют высокую ключевую ставку, дороговизну автокредитов и растущую привлекательность банковских депозитов, предлагающих доходность свыше 20%. Многие потенциальные покупатели предпочитают сберегать средства, ожидая более выгодных условий.

Кроме того, рынок тормозится ожиданиями снижения ключевой ставки и возвращения ранее ушедших автомобильных брендов. Структура рынка б/у автомобилей также претерпевает изменения: почти 70% предложений – это автомобили старше 10 лет, с которыми дилеры работают неохотно. Доля частных объявлений растет (уже почти 60%), а доля дилеров снижается. Дилеры все реже выкупают автомобили у частных лиц, переходя к модели комиссионных продаж, чтобы минимизировать риски. Средний срок экспозиции автомобиля на площадке увеличился на 33%.

Уменьшился и объем кредитования на покупку подержанных машин. Конкуренцию рынку б/у автомобилей составляют новые китайские модели, предлагаемые с привлекательными условиями благодаря поддержке дистрибьюторов. Автомобили из Китая в возрасте 1–3 лет формируют перспективный, но пока недостаточно развитый сегмент.

Коммуникация между продавцами и покупателями также меняется: мессенджеры вытесняют телефонные звонки, занимая более 60% каналов связи. Скорость ответа и качество общения становятся ключевыми факторами, влияющими на успешность сделки. Процесс выбора автомобиля с пробегом становится более длительным, но и продавцы, как профессиональные, так и частные, стали быстрее реагировать на запросы покупателей.

Фото: АВТОСТАТ