По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», импорт автомобилей премиум и люкс-сегмента в Россию за первые четыре месяца 2025 года продемонстрировал значительное снижение, составив 27 тысяч единиц – это на 56% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было ввезено более 61 тысячи машин.

Несмотря на общий спад, некоторые бренды демонстрируют устойчивость или даже рост. Лидером по количеству ввезенных автомобилей стал TANK, показав результат в 8,3 тысячи штук, что на 4% превышает показатели прошлого года. BMW и Mercedes-Benz, традиционные представители премиум-класса, напротив, столкнулись со снижением импорта на 16% и 10% соответственно, реализовав 4 тысячи и 2,3 тысячи автомобилей. Значительное падение зафиксировано у Lixiang (снижение на 83% до 1,8 тыс. шт.) и EXEED (снижение на 90% до 1,5 тыс. шт.).

В люксовом сегменте Rolls-Royce показал рост ввоза на 12%, достигнув 94 автомобилей, в то время как Bentley зафиксировал снижение на 8%, реализовав 69 единиц. Также в Россию были импортированы 42 Lamborghini и 39 Ferrari, причем продажи Ferrari и Aston Martin выросли, а Lamborghini и Maserati показали снижение.

Подробный анализ текущей ситуации и перспектив развития рынка автомобильного маркетинга будет представлен на первом форуме «MarketAuto – 2025», организованном агентством «АВТОСТАТ», который пройдет 18 июня в Москве. Подробная информация и регистрация доступны на сайте market.autostat.ru.

Фото: АВТОСТАТ