На российском авторынке образовался критический избыток новых автомобилей, достигающий полумиллиона единиц, что может привести к серьезным последствиям для дилерских центров и рынка в целом. По оценкам аналитического агентства «АВТОСТАТ», текущих запасов хватит на 3-4 месяца активных продаж, однако поставки продолжаются, усугубляя ситуацию.

Директор «АВТОСТАТ» Сергей Целиков подчеркивает важность сокращения складских запасов, а не их дальнейшего увеличения. Эксперты отмечают, что после неплохого января темпы продаж в феврале замедлились, и многие бренды пока воздерживаются от публикации своих планов из-за нестабильности рынка во второй половине 2024 года. Большинство прогнозов сходятся на уровне 1,4-1,5 млн легковых автомобилей в 2025 году.

Автодилеры сейчас сосредоточены на оптимизации складских запасов, чтобы избежать убытков, а импортеры вынуждены прибегать к гибкой ценовой политике для поддержания спроса. Андрей Терлюкевич, генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр», отмечает, что рентабельность франшизы напрямую зависит от адекватной политики производителя.

Серьезную проблему представляет собой дорогое финансирование, которое может привести к закрытию дилерских центров, не способных обеспечить прибыльность своей деятельности, предупреждает Николай Иванов, директор департамента новых автомобилей компании «РОЛЬФ». Вопрос о скидках на скопившиеся автомобили и возможности их продажи по прежним ценам будет обсуждаться в рамках рубрики «Экспертное мнение».

Фото: АВТОСТАТ