Эксперты «Автостата» подвели итоги продаж новых автомобилей в России за период с 2013 по апрель 2024 года, выявив значительные изменения в предпочтениях потребителей и структуре рынка. За указанный период россияне приобрели в общей сложности 18,69 млн новых легковых автомобилей.

Пиковым годом для российского авторынка стал 2013 год, когда было продано более 2,6 миллиона машин. Однако в 2022 году продажи резко упали до 637 тысяч, установив антирекорд. По сравнению с 2013 годом, продажи в прошлом году снизились на 40%, составив почти 1,58 млн автомобилей.

Вместе с тем, наблюдается стремительный рост доли китайских автобрендов, которая увеличилась с 3,7% в 2013 году до 55,2% в январе-апреле текущего года.

В 2013 году тройку самых популярных китайских марок составляли Geely (27 258), Lifan (24 424) и Great Wall (20 831). Лидерами рынка в целом были Lada (451 947), Renault (204 728) и Kia (204 097).

В 2023 году ситуация изменилась: наиболее востребованными китайскими брендами стали Haval (190 624), Chery (157 040) и Geely (149 118). При этом Lada сохранила лидерство в общем зачете с 436 155 проданными автомобилями.

Аналитики РОАД также предупреждают о вероятной новой волне роста цен на автомобили осенью 2025 года.