На выставке коммерческого транспорта в Бирмингеме Renault представила сразу три версии электрического минивэна Trafic, построенные на совершенно новой платформе SDV, разработанной подразделением Ampere. Помимо стандартного фургона, публике были показаны версии с открытым кузовом Goelette и бортовой платформой Estafette, демонстрируя универсальность новой архитектуры.

Платформа SDV, получившая от разработчиков прозвище «скейтборд», позволяет создавать различные модели на единой базе. Запас хода новинки достигает 450 км, а время зарядки от 15% до 80% составляет всего 20 минут. Renault подчеркивает гибкость новой архитектуры, позволяющей адаптировать дизайн под разные потребности.

Внешне Trafic E-Tech заметно отличается от предшественника: автомобиль получил светящийся логотип, тонкие светодиодные фары, узкие вертикальные задние фонари и обилие черных элементов. Колеса максимально приближены к углам кузова для увеличения грузоподъемности, при этом радиус разворота составляет всего 10,3 метра, что сравнимо с компактным Renault Clio.


Ранее в этом году Renault представила обновленный кроссовер Austral 2025 модельного года, получивший изменения как во внешнем виде, так и в технической начинке.