В России началось производство и поставки нового отечественного автобуса повышенной вместимости – «Гипербаса» от Volgabus. 14,5-метровый гигант способен перевозить до 130 пассажиров, из которых 51 – на сидячих местах. Это на 40% больше, чем в сочлененном «гармошке», и на целых 90% больше, чем в стандартном 12-метровом автобусе.

Для транспортных компаний «Гипербас» представляет собой значительную экономию. Замена трех 12-метровых автобусов двумя новыми позволит сократить расходы на оплату труда водителей и обслуживание автопарка. В условиях текущей оптимизации транспортных бюджетов это особенно актуально.

Однако, эксперты предупреждают, что стремление к экономии может отразиться на частоте рейсов. Пассажирам, возможно, придется дольше ждать автобус, чтобы воспользоваться преимуществами повышенной вместимости. Готовы ли горожане пожертвовать временем в обмен на возможность комфортной поездки в просторном салоне?

«Гипербас» оснащен 279-сильным двигателем, работающим на экологичном сжатом природном газе, и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Производитель обещает, что расход топлива будет соответствовать показателям двухосных аналогов. Кроме того, автобус отличается высокой маневренностью и комфортом для пассажиров.

Представлена и пригородная версия 6270G4, рассчитанная на 65 сидячих мест, с удобными креслами и вместительным багажным отсеком. Volgabus делает ставку на инновации, и «Гипербас» – яркое тому подтверждение. Остается наблюдать, как новый автобус проявит себя в реальных городских условиях и насколько востребованным он окажется у перевозчиков и пассажиров.

Ранее в Москве завершили реставрацию редкого автобуса ЗИЛ-158 с прицепом.

Фото: Volgabus