С момента последнего обновления микроавтобусов звездной марки прошло почти четыре года, поэтому фейслифтинг придал более крупным Mercedes несколько современный вид.

Mercedes не скупится на слова, обновляя поочередно весь V-класс, от пассажирских фургонов до малых коммерческих автомобилей. Но, по сути, все модели не претерпели кардинальных изменений, а лишь модернизировали устаревшие с годами линии. В зависимости от модели, решетка радиатора получила те же маленькие звездочки с логотипом марки, что и на легковых автомобилях, или горизонтальную решетку с гораздо более чистым расположением, чем раньше. Очевидно, что первый вариант является отличительной чертой легкового автомобиля V-класса, придавая микроавтобусу Mercedes более элегантный вид.

В салоне различия между V-Классом и малым V-Классом значительно больше. Первый получил решение с двумя дисплеями, знакомое по более популярным автомобилям Mercedes — в основном, внедорожникам, а Vito и eVito используют более простую схему с 5,5- и 10,25-дюймовыми экранами. С другой стороны, все V-классы имеют общую информационно-развлекательную систему MBUX, хотя и с разными функциями. Для небольших фургонов Mercedes предлагает отдельный сервис на случай, если что-то случится в дороге, а для пассажирских фургонов немцы предлагают более удобные функции, такие как потоковое воспроизведение музыки или дополненная реальность.

Будучи минивэном, Mercedes предлагает для V-Class множество систем безопасности, таких как предупреждение о сходе с полосы движения, мониторинг слепых зон и даже активный круиз-контроль, но они входят в стандартную комплектацию только EQV и V-Class, а для Vito и eVito являются дополнительными опциями.

.

В линейке двигателей изменений нет, поэтому EQV сохранил электромотор мощностью 201 л.с. с двумя опциональными блоками батарей и максимальным запасом хода 418 км. Из двигателей внутреннего сгорания предлагаются 1,7-, 2-литровый и 2,2-литровый четырехцилиндровые турбодизели.