Генеральный директор Porsche Оливер Блюм заявил о возможности приостановки продаж электромобилей в Китае на ближайшие 2-3 года, признав, что компания проигрывает местным производителям в конкурентной борьбе. Ранее Porsche был одним из лидеров рынка люксовых автомобилей в Китае, однако стремительный рост китайских автобрендов существенно повлиял на спрос на импортные марки.

В 2024 году продажи Porsche в Китае упали на 28%, составив 79 283 автомобиля, а в первом квартале 2025 года падение достигло 42%, до 9471 единицы. Проблема заключается не в снижении популярности легендарной модели 911, а в неспособности Porsche конкурировать с китайскими электромобилями, такими как Xiaomi, которые предлагают сопоставимую или даже превосходящую мощность по значительно более низкой цене.

Вместо снижения цен или разработки более доступных моделей, руководство Porsche рассматривает возможность полного ухода с китайского рынка электромобилей. Оливер Блюм подчеркнул, что компания оценит перспективы своего электрического бренда в Китае в ближайшие два-три года и примет решение на основе результатов.

Тем временем, в России начались продажи гибридных версий Porsche Panamera – 4 E-Hybrid (470 л.с.) и 4S E-Hybrid (544 л.с.), оснащенных «умной» подвеской.