В то время как многие автопроизводители делают ставку на электромобили, Kia столкнулась с неожиданным поворотом событий – продажи полностью электрических моделей EV9 и EV6 демонстрируют резкое падение. В мае спрос на эти флагманские электрокары обвалился, продолжив негативную тенденцию, наблюдаемую в течение всего года. Параллельно с этим, продажи традиционного седана K5, работающего на двигателе внутреннего сгорания, взлетели на впечатляющие 256% в прошлом месяце и на 220% с начала года.

Контраст между судьбами электромобилей и бензиновой модели K5 особенно заметен. В то время как EV6 и EV9 с трудом находят своих покупателей, K5, выпускаемый уже несколько лет, показывает уверенный рост. За год продажи K5 выросли с 9036 до 28 951 единиц, а вместе с моделью K4 Kia уже продала более 90 000 автомобилей в этом году.

По данным за первые пять месяцев года, продажи EV6 упали на 40,8%, а EV9 – и вовсе на 48,2%. Ситуация в мае оказалась критической: продажи EV6 рухнули на 69,8%, а EV9 удалось реализовать всего в 37 экземплярах по всей стране. Эксперты отмечают, что EV6 обладает отличными ходовыми качествами, однако это не стимулирует покупателей к приобретению.

Эта тенденция заставляет Kia пересмотреть свою стратегию и задуматься о причинах снижения интереса к электромобилям, в то время как классические автомобили с ДВС продолжают пользоваться стабильным спросом.