Специалисты по обслуживанию кондиционеров и производители указывают два времени года, когда лучше всего проводить сервисное обслуживание кондиционеров. И если кто-то обслуживает «кондиционер» в своем автомобиле раз в год, то делать это следует весной. Почему? .
Чтобы ответить на этот вопрос, стоит вспомнить, как работает кондиционер в автомобиле. Это замкнутая система, в которой циркулирует хладагент, снижающий температуру воздуха, поступающего в салон автомобиля через систему вентиляции. Он циркулирует между компрессором, радиатором кондиционера, осушителем, расширительным клапаном и испарителем. Последний расположен в вентиляционном канале — именно в нем происходит охлаждение воздуха, поступающего через некоторое время в салон.
Воздух, поступающий в вентиляционный канал, проходит через салонный фильтр, предназначенный для улавливания загрязнений, а испаритель, охлаждая воздух, одновременно снижает его влажность. Последнее свойство особенно полезно в зимнее время — оно решает проблему запаривания окон. Влага, скапливающаяся в системе вентиляции, создает идеальный микроклимат для размножения плесени и бактерий, которым удается проникнуть через фильтр. Скапливаясь на испарителе, они становятся причиной неприятного запаха, исходящего из вентиляционных отверстий автомобиля. Поэтому от них необходимо избавляться.
Почему полезно чистить систему кондиционирования весной?
Влажный микроклимат и повышение температуры — прекрасные условия для роста грибков и плесени. Кроме того, весной мы начинаем постоянно пользоваться кондиционером, и испаритель будет чаще удалять влагу из воздуха. Поэтому важно, чтобы вся система была к этому готова и работала с максимальной эффективностью. А это означает замену салонного фильтра (желательно на угольный) и очистку воздуховодов, которую лучше всего проводить комплексно в мастерской. Сервисные специалисты могут выполнить ультразвуковую очистку воздуховодов, удалить микроорганизмы с помощью озонирования или использовать специальные химические средства. Они также очистят сам испаритель. Одновременно они проведут осмотр системы — проверят, нет ли следов утечки на компрессоре или радиаторе, работает ли в системе рекомендованное производителем количество хладагента. Чем его меньше, тем больше работы приходится выполнять компрессору и тем ниже эффективность работы системы. Если уровень хладагента опустится ниже минимального значения, установленного производителем, компрессор перестанет работать, и о приятной прохладе в салоне можно будет забыть.
Можно ли самостоятельно произвести очистку кондиционера?
В некотором смысле да. Салонный фильтр обычно устанавливается в легкодоступном месте, и его замена не представляет сложности. Кроме того, на рынке имеются средства для удаления вредных микроорганизмов из кондиционера. Однако следует помнить, что самостоятельно проверить систему на герметичность или уровень хладагента в ней невозможно. Поэтому рекомендуется время от времени проводить полную проверку, чтобы избежать ситуации, когда в дороге количество хладагента вдруг упадет ниже минимума и компрессор перестанет работать.
Производители кондиционеров рекомендуют проводить обслуживание системы два раза в год — весной, когда систему необходимо подготовить к интенсивной эксплуатации, и осенью, чтобы очистить ее после этого самого напряженного периода. Чтобы не умножать расходы, целесообразно, например, весной проводить профессиональное обслуживание автомобиля, а осенью самостоятельно выполнять плановое осушение и замену салонного фильтра.
Важно помнить, что эффективность работы системы кондиционирования не только отражается на комфорте поездки
Грибки, бактерии и другие болезнетворные микроорганизмы, гнездящиеся в системе кондиционирования, попадают в салон вместе со струей воздуха и вдыхаются водителем и пассажирами. Они могут усугублять симптомы аллергии и вызывать заболевания дыхательных путей. Поэтому проверка системы кондиционирования должна быть для нас такой же очевидной, как сезонная замена шин или периодический техосмотр автомобиля.