Минпромторг рассматривает возможность продления механизма параллельного импорта и на 2026 год, однако, в отличие от первоначальной стратегии, акцент смещается с расширения списка товаров на его сокращение. Об этом сообщил статс-секретарь, заместитель главы ведомства Роман Чекушов.

По словам Чекушова, перечень товаров, ввозимых по схеме параллельного импорта, регулярно пересматривается – раз в квартал. Следующие изменения запланированы на конец лета – начало сентября. Примечательно, что в этот раз расширения списка не предвидится. Наоборот, наблюдается тенденция к исключению брендов и моделей, которые либо были заменены российскими аналогами, либо вновь доступны для официальной поставки.

Предложения об исключении товаров из перечня поступают от самих отраслей и производителей, подтверждающих успешную локализацию производства или возобновление официальных поставок. Таким образом, параллельный импорт, запущенный в 2022 году как временная мера после ухода иностранных компаний, постепенно возвращается к своей первоначальной задаче – обеспечению рынка альтернативными каналами поставок в условиях кризиса, а не как долгосрочная стратегия.

Напомним, что в 2022 году параллельный импорт стал ключевым инструментом для поддержания доступности автомобилей и других товаров на российском рынке. По данным за прошлый год, физические лица ввезли в страну около 150 тысяч новых и 400 тысяч подержанных автомобилей по этой схеме.

Фото: ГК «АвтоСпецЦентр»