В 2025 году параллельный импорт автомобилей, начавшийся в 2022 году, демонстрирует устойчивый рост, особенно в сегменте подержанных машин. По оценкам экспертов, в 2024 году было ввезено 150 тысяч новых и около 400 тысяч автомобилей с пробегом, а текущие тенденции указывают на возможное превышение этих показателей в текущем году. Участники форума автобизнеса «Used Cars Forum – 2025» обсудили эволюцию этого рынка и новые возможности для дилеров и банков.

Представители ТКБ-Банка отметили, что параллельный импорт становится более цивилизованным благодаря внедрению новых финансовых инструментов, таких как безопасные сделки через номинальные счета. Банк берет на себя проведение расчетов, включая оплату поставщикам и таможенные платежи, что снижает риски для покупателей.

Анализ показывает, что клиенты, готовые потратить более 10 миллионов рублей, предпочитают автомобили в наличии у дилеров, в то время как покупатели с бюджетом от 2 до 3 миллионов рублей видят значительную экономию в импорте. Разница в цене может достигать 600 тысяч – 1,5 миллиона рублей, что делает этот бизнес привлекательным.

Эксперты Франк Авто рекомендуют фокусироваться на импорте автомобилей стоимостью от 2,5 миллионов рублей, возрастом от 3 до 5 лет и с объемом двигателя до 3 литров, чтобы избежать дополнительных пошлин. Наиболее востребованы Toyota Corolla, Kia K3, Kia K5 в бюджетном сегменте и BMW X5, Audi A6, Porsche Cayenne в премиальном.

Дилеры отмечают, что импорт автомобилей под заказ менее рискован, чем торговля новыми или подержанными машинами на российском рынке, так как отсутствует необходимость хранить автомобили на складе. Ключевым фактором успеха является грамотное составление договора с клиентом и предоставление дополнительных услуг, таких как гарантийное обслуживание и установка оборудования. Важно выступать в роли агента, обеспечивающего подбор, диагностику, оплату и доставку автомобиля, а также учитывать возможные риски и ответственность сторон.