Автомобильная промышленность заканчивает 2022 год под откос. Первые несколько месяцев сделали окончательное падение продаж неизбежным

Для автомобильной промышленности 2022 год был не самым простым фактически с самого начала. Пандемия коронавируса продолжала бросать тень на всю отрасль, мировой экономический кризис углублялся, а инфляция, к сожалению, начала брать свое. Если добавить к этому вторжение России на Украину, то получается действительно масштабное скопление неблагоприятных явлений, повлиявших на состояние рынка. Падение продаж, прогрессирующее из месяца в месяц, к сожалению, не могло никого удивить, хотя потери по отношению к и без того неудачному 2021 году на уровне нескольких процентов действительно настораживали.

Начиная с августа, мы могли наблюдать снижение продаж более чем на десять процентов.

Однако начиная с августа мы можем наблюдать плавное изменение тенденции. Действительно, наблюдая аналогичные периоды в 2021 году, можно говорить о росте числа автомобилей, приобретенных поляками, что несколько улучшило как общую ситуацию, так и прогнозы рынка. Однако это не означает, что польскому автомобильному рынку в итоге есть чему радоваться — конечный результат, по предварительным оценкам Института исследования автомобильного рынка SAMAR, оказался еще хуже, чем катастрофический 2020 год.

Конечный результат, по предварительным оценкам Института исследования автомобильного рынка SAMAR, оказался еще хуже, чем катастрофический 2020 год.

По предварительным данным за период с 1 января по 20 декабря 2022 года уже можно сделать первые выводы. Согласно им, за прошедший год в нашей стране было зарегистрировано около 417 тыс. новых легковых автомобилей. Относительно 2021 года это означает снижение продаж на 7%. Тогда было зарегистрировано ровно 446 647 автомобилей против 428 347 в 2020 г. Побить оба этих результата уже практически невозможно, так как осталось 11 дней для подсчета. Когда до нас наконец-то дойдут официальные результаты, мы обязательно сообщим вам об этом.

Когда речь заходит о статистике по отдельным маркам, не приходится удивляться тому, что Toyota уже который год подряд занимает первое место в рейтинге с результатом 71 853 проданных автомобиля. Японцы доминируют в этом рейтинге уже третий раз подряд — в 2020 году они вырвали первое место у Skoda и не сдают его до сих пор. Замыкают пьедестал почета чехи (40 585) и Kia (33 103). Следующие места занимают Volkswagen, Hyundai, BMW, Mercedes, Dacia, Audi, Ford и Renault.