Владельцы автомобилей спрашивают, одинаковы ли тормозная жидкость и жидкость для сцепления, если одинаковы, то почему их названия разные.
Не следует пренебрегать периодическим техническим обслуживанием для предотвращения возможных неисправностей. Замена масла выходит на первый план в периодическом техническом обслуживании.
Тормозная жидкость, трансмиссионное масло, моторное масло, жидкость для рулевого управления, жидкость для сцепления, жидкость для рулевого управления, жидкость для сцепления и т.д., какие из этих жидкостей будут меняться и когда при периодическом техническом обслуживании, некоторые жидкости с разными названиями, возникает вопрос, являются ли они одним и тем же.
Одинаковы ли тормозная жидкость и жидкость сцепления?
Тормозная жидкость и жидкость сцепления — это одна и та же жидкость. Жидкость сцепления — это тормозная жидкость, содержащаяся в главном цилиндре сцепления. При нажатии на педаль сцепления тормозная жидкость из главного цилиндра перетекает в рабочий цилиндр.
Приводимый в действие гидравлическим давлением, рабочий цилиндр оказывает давление на вилку сцепления. В результате диск сцепления расцепляется, передача мощности между двигателем и колесами прерывается, и происходит переключение передач.
Когда педаль сцепления отпускается, гидравлическая жидкость возвращается в главный цилиндр.
В целом, когда мы говорим «тормозная жидкость» и «жидкость для сцепления», мы имеем в виду одно и то же. Причина, по которой они называются разными именами, заключается в том, что они используются в двух разных системах, хотя это одна и та же жидкость.
Что используется в качестве гидравлической жидкости сцепления?
В зависимости от типа автомобиля в качестве гидравлической жидкости сцепления используются гидравлические жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1.
В автомобилях старых моделей и некоторых японских автомобилях обычно используется жидкость DOT 3, которую необходимо менять каждый год.
В легковых автомобилях нового поколения в основном используется гидравлическая жидкость DOT 4, которую необходимо менять через 2 года или 40 тысяч километров пробега.
DOT 5.1 используется в некоторых автомобилях с высокими эксплуатационными характеристиками.
Как понять, что нужно менять жидкость сцепления?
Выше объясняется, какую жидкость следует менять и когда, и эти сроки не должны превышаться. Однако, в зависимости от условий эксплуатации, может потребоваться более ранняя замена.
Следующие симптомы указывают на то, что пришло время заменить жидкость сцепления:
- Мягкая педаль сцепления
- Переключение передач становится затруднительным даже при полностью выжатой педали сцепления!
- Когда вы касаетесь жидкости сцепления, ваша рука чувствует зернистость!
- Затрудненное включение сцепления
- Обесцвечивание и потемнение гидравлической жидкости (Со временем она теряет свой первоначальный цвет, так как загрязняется, стареет и теряет свои функции)