Принятый Советом Федерации закон о локализации автомобилей для такси вызвал серьезные опасения у представителей отрасли. Оказалось, что на сегодняшний день лишь восемь моделей, производимых в России, соответствуют предъявляемым требованиям по степени локализации. В список вошли LADA Granta, Vesta, Aura, а также Haval Jolion, F7, F7x, BAIC U5 Plus и Kaiyi E5.

Аналитики Autonews предупреждают, что такой ограниченный выбор может не удовлетворить потребности рынка, особенно в сегментах бизнес- и VIP-перевозок. Эксперты прогнозируют неизбежное повышение тарифов на услуги такси, а также отток водителей из официальных служб и увеличение числа нелегальных перевозчиков.

Закон вступит в силу 1 марта 2026 года, и с этого момента в реестр такси будут заноситься только автомобили, соответствующие балльной системе локализации или произведенные в рамках соглашений о специальных инвестиционных контрактах (СПИК), заключенных в период с марта 2022 года по март 2025 года.

Однако, для уже эксплуатируемых автомобилей, зарегистрированных в региональных реестрах до 1 марта 2026 года, новые требования не будут применяться. Кроме того, некоторым регионам предоставлена отсрочка – Калининградской области и Сибири до марта 2028 года, а Дальнему Востоку – до марта 2030 года. Полный переход на балльную систему локализации планируется завершить к 2033 году.

Фото: АВТОСТАТ