Какой смысл иметь багажник, в который можно загружать только по частям? Этот вопрос был задан кем-то из разработчиков Hyundai, и решение этой извечной дилеммы заключалось в создании максимально возможного проема багажника для нового поколения внедорожника Santa Fe, что, собственно, и определило его коробчатый вид. Кстати, о погрузке: на стойке крыши за задними дверями также имеются раскладные поручни, чтобы желающие получить доступ к багажу, перевозимому на крыше, или забраться в палатку на крыше могли крепко ухватиться.
Наряду с прямыми линиями доминирует мотив H: дневные ходовые огни в фарах, вставка задних фонарей и буква H в передних и задних воздухозаборниках. В салоне наряду с прямыми линиями повторяется прямоугольник, а буква H является индикатором настроения. На большой приборной панели (2 12,3-дюймовых экрана за изогнутым стеклом) есть несколько физических переключателей для управления радио, климат-контроль имеет отдельную сенсорную панель под ним, а также специальные переключатели для функций движения по рельефу местности — если вы оплачиваете полный привод.
Компактная панель для управления климат-контролем — это не совсем то, что нужно.
Помимо того, что Hyundai Santa Fe можно использовать даже для кемпинга (с палаткой на крыше), внутри есть множество удобных мест для хранения. Например, между двумя передними сиденьями есть много места для зарядки, индукционное зарядное устройство вмещает до 2 телефонов одновременно, а крышка вещевого ящика под локтями имеет двойную петлю, поэтому ее можно открывать как спереди, так и сзади. Перчаточный ящик оснащен УФ-подсветкой для стерилизации мелких предметов. Задние ряды сидений можно складывать в пол, но стоит отметить, что при 6-местной компоновке (2 кресла в среднем ряду) в середине пола образуется большое отверстие, тогда как у 7-местной версии такой проблемы с формовкой спинок нет. На 3-м ряду ситуация улучшается за счет поднятия сиденья на 3 см (282 мм) над полом, и даже в этом случае головное пространство увеличивается на 69 мм (958 мм)
.
Целью было использование экологически чистых материалов в максимальном количестве мест. Так, кожзаменитель, из которого изготовлены сиденья, сделан из материалов, не опасных для контакта с маленькими детьми. Экологически чистые материалы используются и в экстерьере: отделка кузова покрыта черной краской, в которой используется углеродный порошок, который в противном случае считался бы отходами, а предлагаемая в Северной Америке фантазийная краска Ecotronic Gray имеет особый оттенок жженого бамбука.
Hyundai Santa Fe предлагается с 4 силовыми агрегатами, но не все из них попадут на все рынки. Базовым двигателем будет 2,5-литровый 4-цилиндровый с естественным всасыванием (194 л.с./251 Нм), за ним последует турбированная версия (281 л.с./430 Нм), а также 1,6-литровые турбированные HEV и PHEV — характеристики системы последнего пока не объявлены, но ожидается, что электрическая часть двигателя будет улучшена по сравнению с текущей версией. Для двигателей с естественным всасыванием используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, для турбодвигателей — 8-ступенчатая коробка с двойным сцеплением, для гибридов — 6-ступенчатый автомат, а полный привод опционален во всех случаях. На мировой премьере нового Hyundai Santa Fe было показано изображение модели XRT с улучшенными внедорожными возможностями, которая, по словам представителей завода, в значительной степени отвечает потребностям любителей активного отдыха — подробнее об этом позже.
