Categories Авто

Новый электрический Abarth 500e со звуком бензинового мотора — спортивный характер в экологичном кузове

Fiat 500, несомненно, является одним из самых популярных хот-хэтчей, представленных на рынке. Предыдущее поколение самой маленькой модели Fiat пережило много интересных воплощений и множество поклонников. Но прежде всего оно ассоциировалось с глубоким звуком и хорошими техническими характеристиками. К сожалению, в новом поколении первое уйдет в прошлое… пока вы не включите динамики, имитирующие звук двигателя внутреннего сгорания.

Новый Fiat 500e быстро нашел много покупателей. И это неудивительно, ведь это отличный электромобиль для города. Несмотря на это, в модельном ряду 500 не может не быть спортивного варианта Abarth. Такой вариант как раз и был представлен. К сожалению, он станет разочарованием для многих поклонников, поскольку тоже имеет электрический привод. Несмотря на это, Abarth сделал все возможное, чтобы модель по-прежнему оставалась интересной, отличаясь динамикой и спортивным звуком двигателя внутреннего сгорания, доносящимся из динамиков.

Abarth 500e - будет ли электрический хот-хэтч так же хорош, как его предшественник?

На фоне обычного 500e Abarth выделяется прежде всего стилем. Бросается в глаза яркий цвет, а также большой логотип Abarth на капоте. Конечно, нельзя было не заметить и более интересные колесные диски с характерным дизайном. Однако на этот раз они стали несколько более аэродинамичными. Сзади находится небольшой диффузор, выполняющий в основном стилистическую роль. По сравнению со стандартной версией Abarth получил более спортивные сиденья, а также некоторые дополнительные надписи внутри. Кроме того, модель очень богато оснащена. В стандартное оснащение входит аудиосистема JBL, камеры 360 градусов или светодиодные фары.

Abarth 500e - будет ли электрический хот-хэтч так же хорош, как его предшественник?

Однако самое главное — это то, что находится под капотом. Abarth 500e развивает 155 лошадиных сил. Это на 38 лошадиных сил больше, чем у стандартного варианта. Максимальный крутящий момент Abarth составляет 235 Ньютон-метров. Привод по-прежнему осуществляется только на передние колеса. Однако этого достаточно, чтобы достичь «сотни» за 7 секунд. Это на две секунды лучше, чем у стандартной версии. Abarth получил батарею емкостью 42 кВт-ч. Несмотря на то, что она полностью электрическая, Fiat гарантирует, что новая модель будет такой же захватывающей, как и ее предшественница. Этому должны способствовать динамики, издающие звук двигателя внутреннего сгорания.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *