Многие водители знают, что аккумуляторы различаются по полярности, но не все понимают, насколько это критично при замене. Эксперты автосервисов предупреждают, что полагаться на страну производителя автомобиля при выборе АКБ не стоит, так как возможны исключения. Гораздо важнее уметь самостоятельно определить, где у аккумулятора плюс, а где минус.

Владелец автосервиса Андрей Морозов рассказал, что плюсовая клемма обычно красного цвета и маркируется буквами «P» или «Pos», в то время как минусовая – синяя с обозначениями «N» или «Neg». Кроме того, плюсовая клемма часто немного больше минусовой. Если аккумулятор старый или загрязнен, для определения полярности лучше использовать тестер.

Чтобы определить полярность, нужно встать лицом к аккумулятору, чтобы клеммы были ближе к вам, а надписи на корпусе читались слева направо. Если плюс слева – полярность прямая, если справа – обратная. На корпусе аккумулятора с прямой полярностью можно найти обозначения «п. п» или «L», а с обратной – «о. п.», «0» или «R».

Специалисты не рекомендуют использовать аккумуляторы с неподходящей полярностью, так как это может создать неудобства и даже быть опасно. Попытки нарастить провода или поворачивать аккумулятор под капотом – это временные и не всегда удобные решения. Сегодня выбрать АКБ с нужной полярностью не составляет труда, поэтому нет необходимости прибегать к таким мерам. Учитывая, что аккумулятор служит в среднем около пяти лет, знание этих простых правил пригодится каждому автовладельцу.

Уточнения
Автомоби́льный аккумуля́тор (автомобильная батарея; АКБ) — тип электрической аккумуляторной батареи, применяемый в транспорте.

Фото: drive2