Попытки воскресить бывшую шведскую марку, принадлежащую китайцам, не увенчались успехом, и ей дали еще один спасательный круг.

Одиннадцать лет назад компания Saab Automobile прекратила выпуск модели 9-5, вскоре после того, как был представлен новый броский 9-5, ставший диковинкой из-за своей короткой серии, особенно универсал. Хэтчбек даже не попал в производство, было выпущено всего около 30 предсерийных экземпляров, а с конвейера сошло 11 280 четырехдверок. Пепел был собран китайским инвестором, компанией NEVS (National Electric Vehicle Sweden), которая разработала электромобиль на базе старого 9-3, но в производство он так и не поступил.

Не имея автомобилей для продажи, компания оказалась на грани банкротства, сохранив только тех сотрудников, которые были необходимы для выживания, и 95% рабочей силы ушло. Несмотря на трудности, в начале этого года была завершена работа над учебным автомобилем. Emily GT — это электромобиль размером с Tesla Model S с батареей емкостью 175 кВт-ч. Его запас хода составляет около 900 км, а в движение он приводится электродвигателем, установленным в ступицах четырех колес. Выпуск модели заинтересовал инвесторов, один из которых приобрел весь проект Emily.

Как сообщается, производство начнется на бывшем заводе Saab в Тролльхеттане (Швеция). Лучше всего было бы вернуть имя Saab, например, MG удалось воскресить старую европейскую марку.