Австрийский мотоциклетный бренд KTM столкнулся с серьезнейшими финансовыми трудностями, вызванными переизбытком продукции и неудачной стратегией развития. На складах компании скопилось более 265 тысяч мотоциклов, которые не находят покупателей, что ставит под угрозу само существование предприятия.

Кризис в мотоиндустрии и положение KTM

Мировой рынок мототехники переживает не лучшие времена, характеризующиеся снижением производства, падением прибыли и закрытием предприятий. KTM, один из лидеров отрасли, оказался в эпицентре кризиса. Недавние планы по выводу на российский рынок флагманской модели мощностью 173 л.с. кажутся сейчас далекой перспективой.

По данным издания Jalopnik, общая сумма долгов KTM перед кредиторами достигает 3 миллиардов долларов. Компания находится на грани банкротства, и судьба тысяч рабочих висит на волоске.

Причины кризиса и роль руководства

В 2023 году KTM демонстрировал уверенный рост продаж, что послужило толчком к принятию решения об увеличении объемов производства. Однако, стратегия оказалась ошибочной, и когда спрос начал падать, компания оказалась с огромными запасами непроданной продукции.

Руководитель KTM Штефан Пьер, инициировавший расширение производства, несет основную ответственность за сложившуюся ситуацию. Он продолжал настаивать на увеличении масштабов выпуска, игнорируя негативные тенденции на рынке.

Возможные пути решения проблемы

Правительство Австрии рассматривает возможность реструктуризации долга KTM, чтобы избежать массовых увольнений. Ключевую роль в спасении компании может сыграть индийский холдинг Bajaj, владеющий почти половиной акций KTM. Bajaj планирует увеличить свою долю, выкупив акции у Pierer Mobility, принадлежащей Штефану Пьеру.

Уточнения

KTM — австрийский производитель мотоциклов, велосипедов и суперкаров.

Заглавное фото: KTM (на фото мотоцикл KTM 1390 super duke).

Ранее мы сообщали, что Новый байк KTM 1390 Super Duke GT появится у дилеров РФ весной 2025-го.