Российский автомобильный рынок продолжает демонстрировать растущую зависимость от китайских производителей, причем особенно заметен их триумф в премиальном сегменте, где их доля в июне достигла впечатляющих 80%. Общий объем продаж автомобилей китайских брендов в России в июне вырос до 61% от общего числа новых машин, увеличившись на 4,2% по сравнению с маем.

В массовом сегменте китайские марки также наращивают свое присутствие, заняв 59% рынка в июне, что на 4% больше, чем в мае и на 11% больше, чем годом ранее. Лидерами продаж среди массовых марок стали LADA (34 199 шт.), Haval (15 210 шт.) и Chery (13 577 шт.).

В премиальном сегменте доминирование китайских брендов еще более выражено: EXEED возглавил рейтинг продаж (3 542 шт.), за ним следуют TANK (2 295 шт.) и Lixiang (1 042 шт.). BMW и Voyah замкнули пятерку лидеров.

Наблюдается также изменение структуры покупателей: доля юридических лиц увеличилась до 18%, в то время как доля частных покупателей снизилась до 82%. По типу кузова лидируют универсалы (67%), за ними следуют седаны (20%) и хэтчбеки (10%).

При этом доля автомобилей с бензиновыми двигателями остается подавляющей (более 95%), в то время как доля дизельных и электрических версий снижается. Доля дизельных автомобилей упала до 1%, а доля электромобилей – до 0,9%.

Данные предоставлены АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») – совместным предприятием АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».