В России наблюдается стремительный рост популярности пикапов, и китайские производители уверенно лидируют в этом сегменте. Ноябрьские данные продаж показали явное доминирование Great Wall Poer KingKong, который разошелся тиражом в 543 экземпляра, продемонстрировав впечатляющий рост в 193% по сравнению с прошлым годом.

Второе место занял еще один китайский пикап – JAC T9 Hunter с 476 проданными автомобилями. Отечественный УАЗ «Пикап» опустился на третью строчку, зафиксировав снижение продаж на 6% – с 350 до 330 единиц в ноябре.

За десять месяцев 2024 года Great Wall Poer KingKong значительно оторвался от УАЗ «Пикап», реализовав 5511 автомобилей против 3675 у российского производителя. Год назад ситуация была обратной, когда УАЗ обходил китайского конкурента. В 2024 году Great Wall Poer смог подняться лишь до девятого места, но с выходом обновленной модели уверенно захватил лидерство.

Тройку лидеров по итогам десяти месяцев замыкает Changan Hunter Plus с показателем в 2832 проданных автомобиля. Аналитики отмечают, что китайские пикапы предлагают привлекательное сочетание цены, оснащения и характеристик, что делает их все более востребованными среди российских покупателей.