Российский рынок переживает бум продаж автомобилей из Китая, однако владельцы все чаще сталкиваются с неожиданной проблемой – трудностями в приобретении запчастей, сообщает Moneytimes. В условиях ухода многих европейских и японских брендов, китайские производители активно заполняют нишу, но инфраструктура для обслуживания их автомобилей пока не успевает развиваться.

Основная сложность заключается в том, что самостоятельный поиск деталей по VIN-коду часто оказывается безуспешным, особенно когда речь идет о сложных узлах и агрегатах. Простые расходники вроде болтов и клипс еще можно подобрать аналогами, но более специфические запчасти найти крайне сложно.

Обращение в сервисные центры и дилерские сети, количество которых пока ограничено, не всегда решает проблему. Зачастую даже через официальные каналы можно получить деталь, не соответствующую конкретной модели, а сроки доставки могут затянуться на недели. Это особенно критично для владельцев коммерческого транспорта, для которых простой автомобиля означает прямые финансовые потери.

Ситуацию усугубляет и ограниченное количество автомобилей на разборках, что делает поиск б/у деталей практически невозможным. Эксперты рекомендуют при выборе китайского автомобиля обращать внимание на популярность модели в России, поскольку от этого напрямую зависит доступность запчастей.

Справка
VIN – уникальный 17-значный код транспортного средства, идентифицирующий конкретный автомобиль.

Ранее сообщалось, что эксперты предостерегают от использования бензина марки 92 вместо 95 для китайских автомобилей, так как это может негативно сказаться на работе двигателя.

Фото: capgemini.com.