Когда наступает теплая погода, мы начинаем чаще пользоваться кондиционерами. Это первая ошибка! Кондиционеры можно и нужно использовать круглый год. Это кажется нелогичным? Читайте далее, чтобы узнать, почему так следует поступать и как это влияет на частоту обслуживания кондиционера и цену на эту услугу.
Использование кондиционера круглый год имеет смысл — это позволяет поддерживать систему в смазанном состоянии, продлевая срок ее службы. Кроме того, это полезно — зимой включенный кондиционер облегчает поддержание чистоты и гигиены в салоне. Он осушает воздух, чтобы стекла не запотевали, а снижая уровень влажности в салоне автомобиля, мы тем самым даем меньше шансов бактериям, вызывающим зимние инфекции.
Что такое обслуживание кондиционера?
Обслуживание кондиционера в основном состоит из трех задач: проверка системы на наличие утечек, заправка хладагента и проверка (и при необходимости заправка) правильности смазки системы. Здесь снова возникает парадокс, связанный с использованием кондиционера зимой: уплотнения, которые чаще всего разрушаются, рассчитаны на постоянное воздействие хладагента. Если хладагент не циркулирует — они испаряются быстрее, чем при постоянной смазке циркулирующим хладагентом. Именно поэтому из систем кондиционирования, используемых круглый год, обычно «исчезает» меньше хладагента, чем из тех, для которых период эксплуатации приходится только на весенне-летний сезон.
А если учесть, что стоимость хладагента кондиционера составляет значительную часть стоимости всего обслуживания кондиционера, то получается, что… лучше чаще, чем реже!
Когда обслуживать кондиционер?
Лучшее время для обслуживания кондиционера — то, которое предшествует периодам работы в сложных условиях. Для кондиционера «сложными» условиями являются те, когда температура наружного воздуха значительно отличается от той, которую мы задали в качестве желаемой температуры в салоне автомобиля, причем независимо от того, плюсовая эта разница или минусовая. Отсюда простой вывод: на сервисное обслуживание кондиционера нужно ездить два раза в год — весной и осенью. Если вы пользуетесь кондиционером круглый год, то один из таких визитов будет даже формальностью. После проверки системы на герметичность может оказаться, что хладагента в кондиционере не требуется или требуется совсем немного. После тяжелого летнего сезона, скорее всего, потребуется дозаправка для смазки компрессора кондиционера, который в большинстве современных автомобилей может работать с переменной производительностью и, конечно же, летом работает на полную мощность.
«Двойное» обслуживание кондиционера дает дополнительную возможность осушить его
Хотя примесей в системе воздуховодов будет меньше (ведь, осушая воздух зимой, мы не дали им возможности развиться), но это дает нам гарантию высочайшей чистоты воздуха, которым мы дышим в автомобиле. Стоит воспользоваться возможностью и задуматься о более частой замене салонного фильтра, особенно если вы живете в загрязненном городе. Салонный фильтр — это незначительные затраты, порядка десятка-другого злотых. Наши бронхи и легкие будут благодарны за такой подарок. Чистый салонный фильтр также означает гораздо меньший риск инфекций и аллергий, особенно у детей, которых возят на машине в детский сад или школу.