Mercedes — еще одна марка, которая решила отрезать себя от российского рынка. Германия полностью уходит с этого рынка.

Вторжение России на Украину потрясло автомобильный рынок до основания. Однако дело не только в экономических последствиях этого события, вызванного огромными санкциями. И Россия, и Украина имеют большое значение для европейского автомобильного рынка, и потеря заводов или поставок ключевых материалов была болезненной для производителей. Однако болезненным, но согласованным решением многих брендов стало хотя бы частичное бойкотирование российского рынка. Следует упомянуть, например, компанию Toyota, которая, с одной стороны, приостановила в марте работу своего завода в Санкт-Петербурге, а с другой — продолжает сохранять дилерскую сеть. А вот такие производители, как Ferrari и Lamborghini, полностью прекратили все операции на местном рынке и перечислили по одному миллиону евро в благотворительные фонды. Renault и Nissan, в свою очередь, полностью ушли из России. Теперь по стопам двух последних марок идет Mercedes.

Немецкий гегемон объявил о продаже всех своих активов и недвижимости в Российской Федерации, избавившись при этом от официальной дилерской сети. Разумеется, она не останется в одиночестве — ее возьмет на себя российская дилерская сеть «Автодом», которая, однако, должна будет работать без разрешения самой марки. Стоимость всех активов российского отделения Mercedes-Benz оценивается в 1,8 млрд. евро. Объявление о выходе было представлено в ходе заседания по подведению финансовых итогов концерна за третий квартал 2022 года.

Нашими основными приоритетами при согласовании условий сделки [с компанией «Автодом»] были максимальное выполнение обязательств перед российскими клиентами — как в части финансовых услуг, так и в части послепродажного обслуживания, — а также сохранение рабочих мест для сотрудников российских филиалов компании.

Это очередной шаг Mercedes по отсечению себя от российского рынка. Ведь марка уже прекратила экспорт и производство автомобилей в эту страну в марте. Однако теперь связи будут полностью разорваны… за исключением одного небольшого вопроса. Концерн останется акционером марки «КАМАЗ». В настоящее время Mercedes владеет 15% прав на этого производителя.