Китайский бренд Hongqi заявил о начале продаж нового лифтбека H6 в России, предложив покупателям два уровня оснащения – Deluxe и Dynamic, по ценам от 3 890 000 и 4 090 000 рублей соответственно. Модель призвана заявить о себе в премиум-сегменте, сочетая эффектный дизайн и передовые технологии.
Внешний вид Hongqi H6 выдержан в фирменном стиле бренда, выделяясь массивной решеткой радиатора с вертикальными ламелями и красной полосой, подчеркивающей премиальный статус. Передняя оптика выполнена в форме «парящих крыльев», а коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,27 благодаря интеллектуальной активной решетке радиатора.
Автомобиль оснащен интеллектуальной системой управления дальним светом, пятью режимами дневных ходовых огней, автоматически складывающимися зеркалами и системой камер кругового обзора. Задние фонари выполнены с использованием каскадной двухуровневой архитектуры, включающей 18 независимых источников света, а выхлопные патрубки расположены по центру.
Интерьер Hongqi H6 отделан натуральной кожей, алькантарой и карбоновыми элементами, предлагая 253 оттенка подсветки. Водительское кресло регулируется в 12 направлениях с функцией памяти, обогревом и вентиляцией, а передние и задние сиденья оснащены подогревом. Доступны два цветовых решения салона: классический черный графит и черный с кораллово-красным акцентом.
Версия Dynamic дополнительно оснащена интеллектуальной подвеской с амортизаторами переменной жесткости, 12,6-дюймовым сенсорным экраном мультимедиа, системой ароматизации и ионизации воздуха, а также двухзонным климат-контролем. Рулевое колесо с кожаной отделкой, карбоновыми вставками и подогревом регулируется в четырех направлениях.
Под капотом Hongqi H6 установлен 2-литровый турбодвигатель мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 380 Нм, работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает 7 секунд.
Автомобиль оснащен полностью независимой подвеской (McPherson спереди и многорычажной сзади), девятью подушками безопасности, системой автоматической парковки и интеллектуальными помощниками водителя, включая системы удержания в полосе, предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль и контроль «слепых» зон.