Подержанные Haval F7 и F7x лидируют по количеству предложений среди китайских кроссоверов в России, значительно опережая по популярности модель Jolion. Эти автомобили, позиционирующиеся как конкуренты Toyota RAV4, Nissan X-Trail и Geely Tugella, доступны на вторичном рынке по цене от 1,7 млн рублей за экземпляры ранних годов выпуска с пробегом до 100 тысяч километров.

Эксперты отмечают, что отсутствие атмосферных двигателей и использование исключительно роботизированной трансмиссии может привести к дополнительным расходам на обслуживание, связанным с адаптацией электроники и возможной заменой сцеплений. Несмотря на это, ликвидность этих моделей остается высокой – даже автомобили с пробегом 200 тысяч километров сохраняют стоимость выше 1,5 млн рублей.

Владельцы положительно отзываются о качестве сборки, устойчивости к коррозии, подвеске, дорожном просвете в 19 см, просторном салоне и богатой комплектации. Особенно хвалят работу мультимедийной системы, штатной навигации и камер кругового обзора.

Однако, наиболее частые жалобы связаны с небольшим объемом бензобака (56 литров) и работой роботизированной коробки передач, вызывающей противоречивые мнения. Также некоторые владельцы отмечают недостаточно хорошую шумоизоляцию, хотя это часто зависит от предыдущего опыта эксплуатации.

Среди типичных поломок выделяют износ подвесного подшипника на больших пробегах (от 180 000 км), а также возможность коробления тормозных дисков. Распространенной проблемой является отказ датчиков давления в шинах, но в целом бортовая электроника работает стабильно, в отличие от некоторых других китайских автомобилей.

Напомним, ранее сообщалось о начале сборки кроссовера Haval M6 в Калужской области.