Российский рынок тяжелых грузовиков демонстрирует тревожную динамику – в мае текущего года продажи новых крупнотоннажных машин (HCV) рухнули на 65% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув всего 2,7 тысяч единиц. Об этом сообщили аналитики агентства «АВТОСТАТ» в рамках оперативного обзора авторынка. Падение продаж составило также 26% относительно апреля 2025 года, что свидетельствует об ускорении негативной тенденции.

Несмотря на сложную ситуацию, KAMAZ сохраняет лидерство, заняв 34% рынка и реализовав 928 грузовиков. Однако китайские бренды активно наращивают свое присутствие – SITRAK занял второе место с 356 проданными машинами, а FAW и Shacman вошли в пятерку лидеров, показав результаты 240 и 183 единиц соответственно. Белорусский MAZ также удерживает позиции, продав 268 грузовиков.

Самой востребованной моделью в сегменте HCV стал тягач SITRAK C7H, на долю которого пришлось 13% всех продаж в мае.

За первые пять месяцев 2025 года общий объем продаж новых крупнотоннажных грузовиков составил 19,1 тысячи единиц, что на 54% ниже показателей за аналогичный период 2024 года. Эксперты связывают резкое снижение спроса с рядом факторов, включая экономическую неопределенность и сезонное снижение активности в строительной и транспортной отраслях.

Фото: АВТОСТАТ