Февраль 2025 года ознаменовался резким падением спроса на тяжелые грузовые автомобили в России – продажи обвалились на 50% по сравнению с февралем прошлого года, достигнув всего 4,3 тысячи единиц. Об этом сообщили аналитики «АВТОСТАТ» в рамках оперативного обзора рынка. В сравнении с январем текущего года, динамика также негативная – снижение на 2%.

Лидерами рынка по-прежнему остаются KAMAZ (1 190 шт.) и китайский бренд SITRAK (1 053 шт.), на долю которых приходится три четверти всех реализованных в феврале грузовиков. В первую пятерку также вошли Shacman (398 шт.), FAW (381 шт.) и MAZ (311 шт.).

Сергей Целиков, директор «АВТОСТАТ», отмечает, что текущее падение является закономерным продолжением тенденции, начавшейся после рекордных показателей 2023 года. Эксперт предполагает, что рынок грузовиков достигнет точки стабилизации после продолжительного спада, однако подчеркивает, что на этот сегмент влияет больше факторов, чем на рынок легковых автомобилей.

За первые два месяца 2025 года в России было продано 8,8 тысячи крупнотоннажных грузовиков, что на 41% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.

Фото: АВТОСТАТ