Российский рынок грузоперевозок столкнулся с серьезными вызовами, которые могут привести к массовому уходу компаний в 2025 году. Перевозчики готовят коллективное обращение в Минтранс, Минпромторг и Минфин с требованием снизить ставку НДС на транспортно-логистические услуги до 10%, а также настаивают на создании единого реестра добросовестных участников рынка.

Тревожные сигналы поступали от представителей отрасли еще на выставке Comtrans-2024 в Москве. По словам Татьяны Арабаджи, генерального директора Национального агентства промышленной информации, в следующем году рынок может потерять от 10 до 15% компаний. Другие источники прогнозируют еще более пессимистичный сценарий – до 30% организаций могут прекратить свою деятельность. Основные причины – падение стоимости услуг на 13% в сочетании с ростом издержек на топливо, запчасти и обслуживание транспорта на 20-30%.

Удорожание лизинга, вызванное повышением ключевой ставки Центробанком, также усугубило ситуацию. По данным Арабаджи, перевозчики уже вернули в автопарки около 17,5 тысяч грузовых автомобилей досрочно. Парадоксально, но в этих условиях наиболее устойчивыми оказываются компании, работающие в «серой» зоне, экономящие на страховых взносах и налогах за счет оформления водителей по гражданско-правовым договорам.

В ответ на сложившуюся ситуацию, компании уже заявляют о намерении повысить тарифы на свои услуги с 1 января 2025 года минимум на 10%. Первыми об этом сообщили в «ААА Траксервис». Официальные обращения в федеральные ведомства ожидаются в ближайшее время.