По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), продажи новых грузовых автомобилей в Европе в первом квартале 2025 года обвалились на 15,2%, составив всего 87 220 единиц. Эксперты агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что негативная тенденция затронула все сегменты, однако особенно сильно пострадали тяжелые грузовики.

Продажи среднетоннажных грузовиков (MCV, 3,5–16 т) снизились на 11% и достигли 15 692 штук, в то время как продажи крупнотоннажных (HCV, свыше 16 т) сократились на 16%, составив 71 528 единиц.

Германия по-прежнему удерживает лидерство по объему продаж, но и здесь наблюдается значительное падение – 25,4%, с реализацией 17 599 грузовиков. Великобритания и Франция занимают второе и третье места соответственно, показав снижение на 8,9% и 7,6% (12 127 и 11 343 единицы). В топ-5 также вошли Италия и Испания, где продажи упали на 9,4% и 12,8% соответственно.

Наиболее резкое падение спроса зафиксировано в Греции – 60,3%, в то время как Литва стала единственной страной, показавшей рост продаж – в 2,1 раза.

Подробный анализ ситуации на рынке коммерческого транспорта в России и прогнозы его развития будут представлены 28 мая на конференции «АВТОСТАТ Analytic time».

Фото: Mercedes-Benz